当下，消费者对SUV车型的偏好度非常高，因为,TA具有越野的外观和舒适的内在。
可见人们对于越野硬朗感的热情不曾减少，哪怕自己从来没有尝试过真正的越野。
但许多号称能越野的SUV车型，只是徒有其表而已。
如果要谈真正具有越野硬核实力的品牌，主打豪华的路虎算是一个，另一个就是吉普了。
吉普旗下的牧马人，便是当下越野车的代表车型之一，对于一款越野车而言，短轴就是一切。
这就是为什么短轴的两门吉普牧马人如此受欢迎的原因之一。
原因之二，便是吉普牧马人改装的潜力极大，能够满足出发去越野前的适应性改造。
有倔强的小伙伴就是要长轴，还需要有越野硬核实力怎么办？
那么，吉普牧马人依然能给你答案：六轮驱动。
六轮驱动的先河是由梅赛德斯AMGG63开创，随后众多越野品牌纷纷跟风，我们熟知的福特F-Raptor皮卡，就推出过六驱的velociRaptor6X6。
但美国公司SoFlo研究了一番之后发现吉普牧马人的六轮驱动版本则是最佳选择，
搭载了柴油发动机的混合动力系统之后，这款六驱牧马人几乎无所不能。
造型上，SoFlo并非想安于现状，而是赋予了其僵尸的外貌，展现其内心的饥渴。
穿上全副武装的套装，踩上油门暴走时，似乎是惩罚时刻的降临。
坐进内饰，熟悉的操作空间和位置来自于基础车型。
但不同的是，车内可触摸的地方都被用真皮包覆；
车顶可以打开，似乎打算赤膊上阵，不用担心下雨天，因为内饰都采用了防水材料。
动力方面，如此攻击性的外表下，内心自然也绝不简单。
3.0LV6涡轮增压柴油发动机加上电动机，这个组合的爆发力绝对惊人，峰值扭矩输出可达近N.m。
动力最终将被传至6个巨大的全地形AllTerrain轮胎上。
最后，看下大家最关心的售价，,美金入门，约合人民币万元，
这个价格对于这款怪兽吉普牧马人而言，似乎可以被接受。
也许当有人开上这款车上街时，路人看到必将被TA的狰狞面目和暴力气场所吓倒，
既然是一款硬派越野车，那么这款吉普牧马人6X6就和你硬到底了，
就问你爱不爱？
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