RubiconTrail已经成为吉普车的代名词，以至于很难想象这个名字没有引用七槽格栅和坚固的越野轮胎的图像。为了纪念这种关系建立70周年，Jeep和JeepJamboreeUSA在去年夏天再次联手庆祝这种密不可分的关系，与名爱好者和名吉普牧马人和角斗士一起踏上了充满挑战的道路。
虽然Jeep和JeepJamboreeUSA是两个不同的实体，但他们的故事有着千丝万缕的联系。传奇吉普车爱好者马克·史密斯（MarkSmith）在50年代初与一些朋友一起乘坐威利斯吉普车开始了一次钓鱼之旅，并发现了他认为的人间天堂。他爱上了年，他和他的朋友们开始了第一辆吉普车Jamboree，其中包括乘坐55辆威利斯吉普车穿越卢比孔河穿越塞拉到太浩湖。第二年，威利斯汽车公司参与其中，从那以后，两者一直联系在一起。
卢比孔小径位于加利福尼亚州北部的内华达山脉，由地球上一些最艰难的越野地形组成，长达22英里。一年一度的RubiconTrailJeepJamboree覆盖了17.5英里，参与者穿越岩石地形，海拔变化从5，英尺到7，英尺以上。
潞碧垦小径是吉普车产品的终极测试，曾经是吉普车获得“越野评级”徽章的基准测试。这个标准可能已经改变，但Trail本身仍然是吉普车主的终极考验，并且已经被竞争对手证明自己适合与牧马人竞争。
“80多年来，吉普品牌社区定义了吉普品牌，其中70年来，潞碧垦小径一直被社区誉为世界上最艰难的越野小径之一，结合其美丽，将潞碧垦小径列入每个吉普4x4客户的遗愿清单，“吉普品牌北美负责人吉姆莫里森说。征服卢比孔小径是这些吉普车可以去任何地方做任何事情的切实证明。
在整个庆祝活动的视频中，您可以看到笑脸，茂密的森林和吉普车的图像。虽然JeepJamboreeUSA在全国各地举办Jamborees，但这是首要的活动，也是最困难的。在该公司的网站上，它说任何带有4-LO分动箱的4x4吉普车都允许参加聚会，但RubiconTrail活动只允许带有防滑板和岩石导轨的牧马人。车辆可以随心所欲地改装，但如果它太大，公司将自行决定将其拒之门外。
我们知道这些规则是为了保护参与者，也是为了保护事件的历史，但我们忍不住微笑，想象一辆举起的吉普叛徒Trailhawk尽力跟上。这将是一道值得一看的景象。
视频中有各种各样的牧马人，有新的，有旧的。正如预期的那样，其中许多是Rubicon装饰，Jeep在一个特殊的时刻突出了20周年纪念Rubicon4xe。完全配备集成的前绞盘，驾驶员支持能够在全电动模式下应对小径的奇迹，使他能够在没有发动机噪音干扰的情况下与摄像头交谈。
这是一个聪明的营销，因为Jeep设想了一个充满电动吉普越野车的未来。不幸的是，它有一些追赶工作要做，因为RivianR1S最近成为第一款征服这条道路的量产电动汽车。我们想象，一旦吉普侦察车明年到来，它将把卢比孔小径放在它的视线中，以鼓掌回击。
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