吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。年4月，在各方面都进行了重大改进和升级的全新Jeep大切诺基登陆中国，凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。不是所有吉普都叫JEEP，大切诺基不仅只是越野！
大切诺基是Jeep目前在中国市场销售的最高端最豪华的车型了。作为一款中大型的SUV，它的定位跟宝马x5，奥迪Q7以及奔驰GLE是一个级别的。而且，大切诺基的越野性能，在业界也是有相当高的口碑。40万的价格目前在中国可以买一个奥迪Q5，可以买一个宝马X3。如果是轿车的话，可以买奔驰E级或者宝马5系。但是切诺基比Q5和X3都更高一个级别的SUV。因此切诺基的性价比就凸显出来了。不是所有吉普都叫JEEP，大切诺基不仅只是越野！
德国汽车工程公司（GME）与总部位于美国的Edelbrcok公司合作开发了一种新型压缩机组件，该公司由德国技术控制委员会（TUV）认证。该组件已运用在新款大切诺基之上，新的压缩机有一个2.65升的燃烧室空间，并且位于汽缸组之间。空气通过专利的三芯中间冷却器技术来冷却。同时新款大切诺基将会搭载一个6.4升的V8发动机，可产生千瓦和牛米的功率，比之前高出了大约30%。除此之外它还结合了优化的燃油喷射系统，增加了新的电子引擎控制等功能。
这代大切已经改款了多次，但Jeep的灵魂犹在，车头的7孔格栅在JEEP的每一款车上都是更古不变的设计，车头下方粗大的镀铬装饰条里两个拖车钩就这么裸露在外，一点也不违和。远近光一体的氙气大灯和LED日间行车灯是全系标配，车头的6雷达探头会让泊车变得简单且安全，整个车头给人一种不怒自威的感觉。大切拥有//mm的魁梧身材，轴距达到了mm。车身侧面硬朗的线条，延伸至后轮拱，大量平直线条的应用丝毫不显多余。mm的最小离地间隙搭配上R20的大脚，看得人心里痒痒，没有泥巴树叶和灰尘，大切诺基看起来绅士多了，这是它除了野的另一面。
新款大切不仅完美继承了JEEP的原有品牌特征，还巧妙将其独一无二的设计标签融为一体，它在设计细节上同样无可挑剔，做到了更加符合商业精英们的独特品位。在大切车前的七格垂直长方形造型被保留的同时，车身的设计也变得更加顺滑。而这种灵感恰恰来自于全球圣境的五大主题考究座舱工艺。这种工艺在使驾乘者在攀登事业高度之余，还可以体验不同人生经历，感受人生宽度!
尽管Jeep是越野车出身，但新款大切诺基的驾驶质感依旧出色，方向盘的手感并不算沉重，而且精准没有那么多虚位。在高速公路上的表现很不错，庞大的车身丝毫没有笨重的感觉，油门踏板初段的灵敏度很好。值得称道的是，强化后的ACC自适应巡航系统在高速公路上很好用，通过方向盘右侧按钮启动，可以自定义跟车距离的远近，并且反应灵敏，加速减速均没有明显顿挫。
Jeep全新的2.0T发动机采用目前主流发动机常见的顶置双凸轮轴结构，能够在不同工况下控制气门的开闭时机，可提升发动机的动力、燃油经济性以及怠速稳定性。为提升发动机的低扭输出性能，2.0T发动机配置了一个双涡管涡轮，通过提升驱动涡轮的排气脉冲压力来增强涡轮增压器工作效率。发动机最大功率kW，峰值扭矩Nm，动力超越现款车型搭载的3.6L以及沃尔沃XC90搭载的2.0T发动机。
每个男人心中都有一个越野梦，都想开着自己的车去草原上驰骋。如果你想去野外，恰好你也能买得起大切诺基，那就不妨去买一台。开着他去野外尽情的驰骋，放下城市的压力，去大草原看看。我们所处的地球，不只是有高楼大厦，还有另一番天地
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