近年SUV车型可以看做是人们对于“实用”、“自由”崇尚的一种体现。之前的《敢死队2》是由史泰龙、阿诺德·施瓦辛格、布鲁斯·威利斯、李连杰等一班孔武有力的硬汉主演的，他们在这部限制级动作大片中散发着浓厚的男人味。而对于他们的那些重型车辆相信也让众多男士们又是羡慕又是嫉妒，并无数次的幻想什么时候自己也能拥有一台。下面，我就向大家推荐几款性能最好的越野车剧中猛男心中理想的强悍座驾。
性能最好的越野车：路虎卫士
路虎卫士是其品牌发展中资历最老的一款车型，并且，该车的越野能力和耐用性能也是相当的出色。经过路虎多年的改进，卫士的豪华SUV模样一点点展现了出来，但最初的那份强悍的外表和粗犷至今依然得到很多个性消费者的疯狂追捧。在路虎的所有车型中，其中，卫士是最能代表品牌特征的一个车型，而对于这种经典的传承也将会代表路虎品牌越走越远。
路虎卫士在外观上的表现，在很多人看来，还停留在那个老爷车的年代。那种英伦范的车身或许在国外会容易让人接受一些，但是在国内的大街上，却显得有些格格不入。
毕竟复古怀旧的风格与现在的豪华SUV存在着较大的差异，不过，回头率应该不少。不管是奇怪的眼神还是羡慕的眼光，相信人们对它这种特殊的感情必定会成为流行与时尚的一部分。
除此之外，路虎卫士在动力上的表现让人很吃惊，所搭载的直列四缸涡轮增压2.4L发动机最大功率90千瓦，最大扭矩是牛米，起步比较肉，并且由于车身的重量也很重，因此，我们对加速的表现不会抱有多大的希望，还是老老实实跟车比较好。
话说，路虎卫士的越野能力很强，也正是因为车辆采用了坚固的箱式框架构成梯形底盘，加长的螺旋弹簧替代了过去的钢板弹簧，提高了行驶和越野性能。另外，路虎卫士的全时四轮驱动还带有可锁定中央差速器。即使是在中高速行驶的表现上，也是相当的稳当。与其搭配是6挡手动变速箱，尽管6挡位已经不是很低了，但却比较费油。
性能最好的越野车：奔驰G级
与路虎相比，奔驰G级虽然也是越野的最佳选择，但事实上，却多了几分阳刚和力量感，这与奔驰一直以来坚持的方方正正的设计有很大的关系。在奔驰G级身上那些时尚的东西似乎很少见，而多年来，奔驰G级追求的样子也大多没有什么变化。
其中，LED日间行车灯的出现已经算是与时代接轨了。不过，奔驰G级能够一直保留那份简约大气的外形是该车的一个亮点。
如果奔驰G级在外形上没有多大的变化，那么内饰上会多一些看点。其中，老款方正呆板的中控台不复存在，更加豪华和层次感的设计颠覆了老款车型在大家心中的硬派风格。新车还采用竖式TFT彩色显示屏，并且搭载了奔驰COMAND系统，新的四辐方向盘也出现在新款奔驰G级上。此外，配有镀铬装饰的仪表盘无疑增加了内部的豪华气氛。
之所以奔驰G级拥有强大的越野能力，动力上自然不能逊色。该车分别拥有了5.4TV8和5.5LV8两款发动机，最大功率分别是千瓦、千瓦，最大扭矩分别是牛米、牛米。很显然，全新的5.4TV8发动机仅仅在数据上就要领先许多，其表现也更为强劲。再加上本身车辆还有2.5吨多的重量，或许说到这会有很多人担心。不过从实际表现上来看，奔驰G级并没有让大家失望，面对更多的路况也表现的轻而易举。
奔驰G系采用非承载式车身和整体桥前后悬挂，最大程度的保证车身的抗扭性。在四驱结构方面G级采用全时四驱，中央为带差速器的分动箱，值得一提的是G级在前、中、后分别都安装了一把机械差速器锁，相信这一配置足够对消费者产生足够大的吸引力。而且除机械锁外每个车轮还带有电子限滑辅助，得益于可靠坚实四驱系统和悬挂，奔驰G级的越野能力可想而知。
性能最好的越野车：丰田兰德酷路泽
丰田兰德酷路泽作为丰田品牌下旗舰SUV，从上市至今已经有不少的年头了，历经多年的的磨练，该车的越野性以及可靠性深受消费者的认可。这么多年来，丰田兰德酷路泽的出现大多在一些偏远的西部地区，而所处的恶劣环境正是验证它本色的最佳条件。只是和其他越野不同的是，丰田兰德酷路泽并没有那些另类夸张的造型，反而强调的是时尚感要多一些。
其中，前脸的的线条并不是很多，大灯相比老款的档次感也提升了很多。另外，新款车型全系增配了带透镜的氙气大灯，虽然是一个看上去很简单的装置，但视觉上给人的感觉会更加彰显豪华气质。
至于内饰部分，丰田兰德酷路泽的变化相比老款也没有什么太大的差异，中控台整体造型乃至方向盘的造型与老款一本保持一致，只是在选材和配色等细节上的升级让人眼前一亮。
动力方面，兰德酷路泽分别采用了4.0LV6和4.6LV8发动机，其中，4.6LV8发动机最大功率千瓦，最大扭矩是牛米。相比老款，虽然排量小了，但是马力与扭矩却提升了不少。在变速上，高配车型出现了6挡手自一体变速箱，只是，低配车型还依然选用的是老款的5挡手自一体变速箱。
除了动力上的作用之外，强悍的越野性能还少不了四驱系统的优势。新兰德酷路泽采用了全时四轮驱动，每个轮子上配有电子辅助制动，配合电子中央差速锁止按钮，面对任何坑坑洼洼的路面，它都能轻松应付。此外，毫米最小离地间隙也足以面对大多数路况，保证了车辆良好的通过性。
性能最好的越野车：牧马人
牧马人作为jeep家族中越野性能最强的车型，也是“吉普”味道保留最完整的一款车型，其性格特点最张扬。该车自上市以来，受到了世界各地越野车爱好者的追捧。要说经典，jeep也算是有丰富历史经验的品牌，不仅仅本身车辆保留了Willys经典外型风格，其越野特征也表现的越来越纯粹。
从外形上看，牧马人没有过多的修饰，更多的甚至可以认为它是自然形成的，或许也正是因为这种“原始”和简单，使其车辆更加突出桀骜不驯的个性。
经典的双圆头、独立的翼子板、外露的车门铰链、突出的前保险杠以及7孔格栅，似乎所有证明牧马人的经典标志都一一得到了延续和继承，甚至是一个个铆钉都不加修饰的露在外面。对于这种造型，我想应该会更加适合拥有独立个性的硬派男人。
在动力山，牧马人颠覆了过去的3.8LV6双顶置凸轮轴发动机，更换为3.6LV6发动机，最大功率千瓦，最大扭矩牛米，其动力表现相比过去要强劲了许多。与之配合的变速箱也由4挡自动变速箱更换为5挡自动变速箱，齿比更密必定节省了动力损耗，其油耗的表现也让人更加满意。相对于其他越野车来说，牧马人的重量还算是比较轻的，因此，驾驶起来也显得容易了许多。
牧马人之所以能够拥有如此强悍的性能，核心技术就在于Jeep公司引以为傲的Command-TracII分时四驱系统，这套系统可应付任何路面情况，它凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比，为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力，不管面临多恶劣的路面环境也可以轻松应对。也正是因为牧马人拥有如此强劲的能力，使得该车在越野表现上被称作强者。
性能最好的越野车：吉普大切诺基
jeep在每一个国人心中都留下了很深的印象，而提到它，我们还是会首先想到越野车。经过多次的换代，经典的硬朗形象还一直得到了保留，至于越野性能也得到了更深的改进和升级。人们对那款经典大切诺基的感情也从始至终没有放下过，相信这就是经典车型带给现代人们的历史意义。全新大切诺基不仅成为了硬派SUV的代表，在提升了经济型和舒适性之后，综合表现也更加均衡。
与今天介绍的其他四款车型相比，吉普大切诺基在外观上最大的不同就是有了很大的时代感。前端标志性七槽格栅的两侧是圆形高性能卤素大灯，鲜明地主导了设计风格。
而线条在上一代的设计基础之上也丰富了许多，更加贴近了城市化氛围。不过，相比那些大众的城市SUV，大切诺基会显得更加野性。当然，七孔前进气隔栅等家族经典标志并没有缺少，很好的保留了粗犷豪迈的特性。
走进车辆的内部，首先看到黑色成为了Jeep吉普大切诺基的主要色调。在设计和做工上也都有了不小的提升，其中仪表台上方被真皮包裹，缝合的工艺也很精细。
除了仪表盘，方向盘也采用了真皮材质，不仅握手感很好，档次感也有了很大的提升。其上面的多功能按键还具有行车电脑、电话接听和定速巡航功能，为驾驶者在行车途中提供了极大的便捷。
在动力部分，为Jeep吉普大切诺基分别配备了3.6LV6和5.7LV8两款发动机，其中，V8发动机最大功率千瓦，最大扭矩是牛米，相比V6发动机的表现，动力不仅更加充沛，燃油经济性也更好。只是由于车辆本身的整备质量比较重，所以在起步的时候会显得有些肉。在变速器上，大切诺基全系配备了5挡手自一体变速箱，换挡动作也足够平顺。
以上五款性能最好的越野车车型都是越野能力超强的SUV。其中，路虎卫士、牧马人都是以驾驶乐趣为主，非常适合作为年轻个性朋友的座驾。而奔驰G级不仅品牌优势还是综合表现都是最好的，但是价格也是五款当中最高的。至于丰田兰德酷路泽、吉普大切诺基，不管是应付城市道路还是作为户外越野，都可以轻松应付，因此，实用性能比其他几款车型都要强很多。
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