中国的北汽和苏联的UAZ都有光荣历史，曾经都是经历过战争，腥风血雨闯过来的军用吉普车，如今还存在已经很不容易了，接下来我们看看现在这两款车现款的情况，比一比。
下图为年一体箱方门国五排放：
后排座椅角度太直了，坐上很不舒服。
前排空间还是可以的，开起来离合很高很硬，一般小车司机是开不习惯。
此车如果是国五一体箱素车油耗并不高，开空调综合油耗12个油左右，不开空调不会超过10个油。如果此车定义为男人的玩具车很适合，周末钓鱼，户外爬山喝茶野炊烧烤还是很不错的。在过内此车汽油版售价7万左右，还是比较合理。
接下来我们要看的是，与同级价位的俄罗斯神车，UAZ，废话不多说先上图
复古造型，有点像奔驰G。
看看前排和中控，简单实用，感觉比北汽要稍微好一点，做工细致一些
后排还是2+1座椅看起来可以折叠。
尾箱部分隔板夹层，使用空间更加宽敞，左右两边设置有小型工具箱，很人性化。
底盘也是带大梁非承载，前弹簧后钢板，貌似北汽勇士才有。
总结：UAZ2.7排量。综合油耗估计13-15个油，进口价格估计在15W左右，以上的配置，有小伙伴选择此款车型吗？
下图为订制颜色车型，小编认为很帅，你们呢？欢迎留言吐槽。
很多小伙伴都不认识这款车型，简单看看UAZ这款车的历史吧
瓦玆猎人是由前苏联乌里杨诺夫斯克汽车制造厂的硬派越野车型，其前身是UAZ-军用指挥车，历史地位堪比路虎卫士、威利斯。而今天的瓦滋猎人是UAZ-演化出民用越野版本。
瓦玆猎人车身尺寸分别为**mm，轴距mm，最小离地间隙mm，短前悬的设计，使得它拥有超乎想象的50°的接近角和33°的离去角。
瓦兹猎人车身长度比吉姆尼要长了不少，从根本上解决了由于空间过小，无法装载过多越野装备的问题；mm的轴距让它很难掉进炮弹坑；超高的接近角和离去角保证了良好的通过性。
瓦兹猎人钢制的仪表台，没有任何的搪塑材质包裹，连地板都是覆盖着一层金属，方便在野外环境中，直接用水冲洗地板。
除了前后大灯，你几乎找不到一丝电气元件，因为任何电气元件对于瓦滋猎人而言都仿佛是多余的。仪表盘也是最普通的圆形，而中控台中间也的四个圆形仪表从左到右则分别代表了燃油油量、水温表、机油压力表、电瓶电压表。
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