到年的前几个月，美国汽车销售形势良好，直到COVID-19大流行中断了我们日常生活的许多方面。现在，汽车制造商已经报告了全年的销售数字，而且好坏参半。由于3月下半月的销售停滞，整个4月，5月和6月的数字都是不稳定的，但随后在第三和第四季度开始显示出改善的迹象。现在，我们已经计算出了年全年最畅销的25辆汽车，卡车和SUV，可以预见的是，其中列出了SUV和卡车以及少量汽车。
25.丰田4Runner（已售,台）
丰田汽车
坚固耐用，尽管丰田4Runner是一辆老式的，车架上的SUV，但它在目前的形式中已经存在了将近十年，但在年仍然畅销。与年相比，销售额仅下降了2％。
24.福特全顺（售出,辆）
福特汽车
福特与客运和货运形式的Transit在面包车业务中的表现都很好。尽管如此，与年相比，这一数字仍下降了15％。
23.吉普切诺基（已售,套）
吉普车
尽管与年相比下降了29％，但吉普切诺基在紧凑型跨界车销售竞赛中仍保持中型包装地位。它与本田CR-V和丰田RAV4等领导者相距甚远，但与CX-5和图森等次要参与者混在一起。
22.日产Altima（已售出,套）
MARCURBANO汽车和驾驶员
第一季度，Altima的销量超过了本田雅阁，但第二季度的疲软使它进一步下滑。日产的中型轿车与年相比下降了34％。
21.马自达CX-5（售出,台）
马自达
马自达最畅销的产品（也是我们的10大获胜者之一）现在牢牢地跻身了前25名。到年，其销售额仅下降5.3％，降幅小于许多竞争对手。
20.斯巴鲁傲虎（售出,辆）
MICHAELSIMARI汽车和驾驶员
内陆地区是唯一在美国销量可观的旅行车，尽管与年相比下降了15％，但它进入了前25名。
19.斯巴鲁森林人（售出,辆）
克里斯·多恩（CHRISDOANE）汽车和驾驶员
Forester是最畅销的斯巴鲁车型，其数量在年仅下降了2％。这是令人印象深刻的结果，因为许多竞争对手的销量都以两位数下降。
18.福特Escape（,辆）
TheEscape远远落后于年销量最高的紧凑型跨界车，总体下降了26％。
17.本田雅阁（售出,辆）
现在，雅阁的销量一直没有达到最高水平，到年下降了26％。尽管如此，我们仍然喜欢这款10项最佳获奖汽车，并毫不犹豫地推荐它。
16.吉普牧马人（售出,辆）
吉普牧马人（JeepWrangler）在年表现强劲，在年表现疲软，总体下降了12％。
15.吉普大切诺基（已售,辆）
吉普车大切诺基仍然是最畅销的吉普车，但其数量与其他吉普车模型（以及业内大多数车型一样）有所下降。与年相比，销售额下降了14％。
14.丰田汉兰达（已售,辆）
MARCURBANO汽车和驾驶员
Highlander在今年的排名中上升了几位，但并没有赶上FordExplorer成为最畅销的三排SUV。总体销售额下降了11％。
13.福特Explorer（售出,辆）
格雷格·帕乔（GREGPAJO）汽车和驾驶员
Explorer再次成为美国最畅销的三排SUV。这是今年少有的几款车型之一，与年相比，销量增长了21％，当时福特正努力推出这种新车型。
12.日产Rogue（已售,单位）
安迪·赫德里克（ANDIHEDRICK）汽车和驾驶员
曾经有一段时间，日产Rogue在非提货的销售排行榜上名列前茅。但是不再，因为尽管在年进行了成功的重新设计，但它已被丰田RAV4和本田CR-V等竞争对手远远超越，销量下降了35％。
11.丰田卡罗拉（已售,辆）
丰田汽车与年相比，卡罗拉紧凑型轿车和掀背车的销量下降了22％。
10.丰田Ta
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