年普拉多因为排放标准不符合国家政策的原因，遗憾离开了国内汽车市场，不少越野车迷都感到万分遗憾。虽然普拉多遗憾退市，但是有一款性能更强的越野车来了，这台车就是吉普旗下的大切诺基。
进口版本的大切诺基已经正式进入国内汽车市场，这台越野车领域的开山鼻祖，堪称真正的地表最强越野车。新款大切诺基进入国内后，降价幅度非常明显，直降8万元，目前低配车型的价格已经跌到了40万左右，比丰田普拉多便宜多了。
新款吉普大切诺基的外观与上一代车型相比变化很大，隐约还能从车头看见老款车型的经典设计。大切诺基沿用了吉普的家族式，七孔中网体现出了浓厚的视觉冲击力。大尺寸的进气口以及下格栅锋利的线条走势是硬派SUV惯用的手法，活生生一个美式肌肉硬汉。
大切诺基的长宽高数据为毫米，毫米毫米，轴距达到了毫米，虽然车身长度刚刚超过4.8米，但是轴距却超过了2.9米，车内空间非常大。大切诺基的车身最小离地间距为毫米，较高的底盘保障了这台车出色的通行能力，无论是在市区代步还是在户外越野，大切诺基不惧怕任何地形。
老款大切诺基的内饰看起来不上档次，新款车型的内饰变得更有科技感了，但是与目前主流车型的内饰配置相比还是有些落后。车内中控屏尺寸不大，仅为8.4英寸，支持GPS导航，车载蓝牙等功能。遗憾的是新款大切诺基全系标配机械仪表盘，缺少液晶仪表盘这一科技感的产物。
吉普大切诺基搭载了两台发动机，3.0和3.6的v6发动机动力很强，能够压榨出kw和kw的最大功率。两台发动机都匹配了8at变速箱，增加了换挡效率以及换挡的流畅性。新款大切诺基全系标配空气悬架以及中央差速器，高配车型自带两把差速锁，上山下河无所不能，这才是真正强大的越野车。
本文图片来自网络，若有侵权请联系删除
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/1572.html
