奔驰S级车型每一次换代都能引领潮流，奔驰GLS和GLE，以及E级和C级都是那种比较柔和的设计，不那么有棱有角，仅仅是比宝马稍微豪华一点而已，即便是迈巴赫奔驰的设计也尽显中庸柔和内涵，驾驶也以舒适性为主。最令人出奇的一点：去掉车标，不过是一台普普通通的吉普车，却能单独在中国江浙沪包邮区域卖到多万（含加价百万），这款车就是奔驰大G。
很多人说，假若这款车换成宝马奥迪的车标，只能卖到万，换成保时捷的车标也没有奔驰车标值钱，因为这款车属于绝对的奔驰奇葩车，生产地都不在德国奔驰总部，一般而言，奔驰宝马全球顶级百万豪车生产地都在德国，当年大众辉腾特意投资百亿弄的透明工厂也正在德国本土。奥地利一直都有军工制造历史的麦格纳斯太尔整车制造厂，负责全球的奔驰大G车型的生产制造，江浙沪富豪们都在等待这款车，至今还有很多的订单没有交付。
年诞生的奔驰大G居然德国军方不买，反而是法国人率先购买了奔驰大G作为“半吨级别军车”紧接着，全世界多达20多个国家购买了奔驰大G作为军车，今天的奔驰大G依旧作风硬派、设计有棱有角、但各国军方绝对不会买，因为太贵了！
诞生49年几乎半个世纪，奔驰大G依旧是小修小补式的更新换代，每一次换代仅仅是细节层面的改进，底盘架构依旧生硬、故障率依旧老样子、内饰总算对得起万多价位但和年整体感觉并无差别。
作为一台奥地利军工厂奥地利格拉茨工厂投产的奔驰车，这台车远离奔驰德国总部，更具有独特风格，底盘无比生硬、方向盘很重、油耗极高，一切为了可靠性和军用属性，耐造耐用！年才增加自动变速箱开始面向私家车市场，但依旧还是军用吉普车属性。
原本奔驰大G还是极其小众的军用吉普车，但90年代城市SUV纷纷诞生盛行，奔驰大G并入AMG部门加强动力，换装最新的奔驰自动变速箱，更有更为舒适性调校，换装5.5T大八缸的机械增压发动机，马力和5.5秒破百，再加上豪华AMG套件，使得年的奔驰大GAMG成功出圈，年销量破万台，因为足够快车型足够硬派，内饰也得到了S级设计师指点，慢慢的奔驰大G丧失了军方订单，迎来的越来越多的民间私家车订单，当时北美影视明星们、体育明星、公司高管普通今天买特斯拉一样，选择奔驰大GAMG。
今天奔驰大G最大的市场已经是我国，中国仅是三个省的消费者就干掉了奔驰大G如今每年全球40%的销量，大G为什么是奔驰异类还如此畅销？为何让江浙沪富豪二代们情愿被奔驰4S店宰余万，加价极致疯狂？江浙沪的大G车主自豪无比:军工厂诞生的奔驰军车，当然不一样。潜台词是：“万你们买得起吗？我买的起，所以我是夜店小王子，我是社会上流。”
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/8357.html
