Jeep自由侠性价比高吗？全款多少钱？车主有几句话要说。
为什么选择这款车？
一款有诸多优点的合资车，如果和国产车比配置，肯定是不能相交的。综合考虑jeep的品牌，情怀，及使用公里后地感受来看，选择jeep，选择自由侠，仍旧无怨无悔。
马自达昂克赛拉。大众朗行，最后还是选了自由侠。外形酷酷，减震隔音好，马自达不值那个价格，大众的确烂大街，自由侠个性又好开，现在真的是特别非常满意。
落地多少钱？
指导价，一共优惠，裸车，然后购置税，上保险，上牌，最后落地，大家看看买贵了吗？
可以谈谈用车感受吗？
外观比较个性，跟时髦，做工也比较细致。车辆构型方方正正，酷劲十足，秒掉同价位其他同等级。车灯设计得很好看，不管是前面还是后面。看，全景天窗，是想着夏天的时候晚上看星星的，就是得提前擦擦洗洗这大天窗。
内饰的话，风格还是很适合我的心意的，质量也不错的。内饰格调设计特别年轻化，粗大的物理按键时刻提醒着你这是一辆JEEP。操控台的材料，是我很满意的，有防划伤的作用，感觉肉肉的，看着软，其实软中带硬。车内有味道对比其它车型来说算是较轻的，不像大众，开了一年多，进去还有味道。
这个空间表现一般吧，是一款小型的suv，也不是主打的空间表现。我们家一样身材比较瘦的，不至于小。其实下层隔板接下来也还有很多的储物空间，能摆放不少的小号行李。空间还可以吧，够用了，后备箱有点小。
整体舒适度还是很强，路感传递也很不错，是吉普，啥道路都没问题，我骄傲。减震很好，我去颠簸路上开起来都颠簸感减少许多。噪音还好，走烂路胎噪大一些，尤其是有些油柏路。乘坐感很好，我妈那么挑剔的人，都觉得坐我的车很舒服。
动力其实是满意的，数据在哪里放着。发动机采用四缸的，高功率版本的。但是从三档开始就相当顺畅，速度只要到了50上下跑起来各种舒服。起步慢了小点，出去玩动力也完全够用。
所以开起来在城区相当的灵活，作为上下班的通勤车来说，车辆的操控表现相当好。方向盘指向精确，很好上手，就是车头太高了，开了这几天刚适应过来。像这种小型的SUV可玩性是比较高的，尺寸不大好操作，底盘不低基本上哪都能去。A柱过大，特别是左A柱，比一般车档左侧视线。
现在行驶了一万公里，油耗是8.6L/KM，要买就不要比照日本车，没有比较就没有伤害。
点评：
简单归纳一下，随着车子成为家庭必不可少的必需品，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如Jeep自由侠。不过Jeep自由侠并非绝对完美，对于Jeep自由侠来说，车辆开起来挺舒服的，底盘也比较稳，噪音控制挺好的，在高速上开感觉也很舒服，座包也比较软，不过最不满意的地方算是十几万的车，居然没有真皮座包，这就有点不满意了。那么对于表现较佳的Jeep自由侠，各位是否有自己独特的见解呢？
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