“每天站在高楼上，看着地上的小蚂蚁，它们的头很大，它们的腿很细。它们拿着苹果手机，它们穿着耐克阿迪，上班就要迟到了，它们很着急。”郝云的一曲《活着》，唱出了多少“漂”们的心声，别管是“帝漂”还是“魔漂”，还是游走于各大城市之间却没有一个固定居所的人来说，上班时都是一种莫名其妙的痛，如果住在市中心还好，如果是住在郊区，就要提早2个小时起床，然后去拼体力挤上公共交通工具，此时，若有一台性价比极高的小型SUV，想必是再好不过了。有人问为什么是SUV而不是其他车型，因为每个人心中都有一个越野的梦想，在郝云那里也是如此，他的吉普很久没有爬山过河，那我们的SUV也可以带我们去任何地方。
第一眼看到比亚迪S2的时候，真以为这就是一台元EV的代替品，不过仔细看看，无论是从内饰还是外观上，其实都有了很多的改变，尤其是中控旋转大屏的应用，让这台售价仅10万元左右的比亚迪S2有了更多的王朝系列气息，但是对比传统系的“宋”、“秦”、“元”等车型，S2更具备年轻人的活力设计语言，续航可以达到公里，城市中代步绝对不成问题，如果你想去看看山河壮美，那你需要找个地方让Ta“吃饱”。
全新三元锂电池每公里6分钱
要说一台新能源车的核心，那肯定是这台车的电机，这台比亚迪S2的电机与“同门师兄弟”元EV采用了同款的永磁同步电机，最大功率70kW（95kW），最大扭矩N·m，匹配纯电车款最常用的固定齿比单速变速器，动力电池为三元锂电池，容量40.62kWh，比元EV稍小，但工信部续航里程一致，为km。
虽然这款车看起来续航里程并没有多么强大，但是TA的充电时间也非常短，仅需要15分钟就可以实现续航公里，即使是吃顿饭的时间，也可以实现接下来的想走就走。而且，最让人关心的就是这辆车的费用，40.62kWh的电量，Wh/kg的能量密度达，0-50km加速时间仅为5.8s，每公里低至6分钱，在这个吃顿麻辣烫都得二三十的社会中，这个价钱，想必也没有更低的了。
从这款车的动力上看来，无论是续航的充电时间还是在市内代步的续航里程，再综合百公里的花费，简直都可以用忽略不计来说，从TA的实际驾驶来说，虽然底盘悬挂有点硬，但是在运动模式下的推背感还是不错的。
前脸变成侵略性去掉小书包为续航
说完这款车的动力，还是回到“颜值控”上再来看一下TA的外观吧，无论起什么名字，都离不开“像”元EV的标签，在前脸上，更可窥一斑。虽然很像，但其实S2还是有了很大的改变，把中网的镀铬向上移动，开口变得更大侵略性更强。
官方宣布此车的中网造型是“罗曼星阵时尚美学设计”，银色饰条的上移，配合雾灯区域的装饰和黑色前包围，车头看起来还挺有视觉冲击力的。而Bi-color双色车身、Sport+运动套件再加上国际大师级团队的联合打造，看起来都是不俗的表现。不过这款车较比元EV去掉了备胎“小书包”，但是除此之外车身尺寸几乎相同，当然看起来也更加精致。
星轨环抱式座舱+旋转大屏的UP体验
如果不是因为事先已经研究过比亚迪S2的动力和外观，走进这款车内部的人，不会认为这只是一台10万元左右的车型，星轨环抱式座舱，中控台的钢琴烤漆饰板，8英寸立式全液晶仪表和10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，可以直接连接4G网络下的车载智能互联，你想要你的车是飞机的头等舱也并非不可。
鬼扯：对于这台比亚迪S2，很多人会说车辆配置一般，比如采用传统的脚刹，低配也不是真皮座椅，但是请问10万价位的SUV，还能续航公里的一款车，你如果还要求别的，是不是也有点过分了。
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