（文/张祁有）还记得小时候在电视上看过一部名为《重案六组》的大型连续剧，在剧中扮演警察的主角就开着一辆北京吉普切诺基，在那个年代Jeep曾是无数父辈们的Dreamcar。在当时Jeep就是越野车的代名词，宽大方正的车身十分符合那个时代的审美需求。
早在年，北京汽车制造厂就与当时美国汽车公司合资组建了中国汽车工业史上第一家合资企业——北京Jeep。不得不说，在那个年代美国技术就意味着先进、高级，这也让原本不是豪华品牌的Jeep在国内也逐渐有了豪华光环。然而时过38年以后，Jeep现如今在国内的处境可谓是岌岌可危，年全年广菲克总计销量才辆，同比下滑45.18%。那么，当年如日中天的Jeep品牌到底存在哪些问题，为何会惨遭市场滑铁卢呢？
指南者力不从心销量下滑严重
要搞清楚Jeep品牌为何一蹶不振，就要从旗下的每款车型进行解析，首先我们要看的是Jeep家族中的中流砥柱车型——指南者。不可否认，指南者一直以来都是Jeep品牌中的销量担当，特别是上一代指南者车型，其凭借着进口车的身份，在紧凑级SUV市场混的风生水起，当时Jeep在国内依旧是大家眼中的豪华品牌，品牌溢价能力让指南者成为了同级中十分“有面儿”的车型，加上此时还没有自由侠的出现，指南者也成为了Jeep迷眼中最便宜的车型。
然而，随着全新一代指南者的国产，虽说价格的确下探了许多，不过这时Jeep的品牌影响力早已大不如从前。与此同时，在此之前自由光的“变速箱门”也多Jeep品牌形成了巨大副作用，后面我们会详细聊到。另外，指南者自身也出现了许多投诉，例如油耗高、隔音差、内饰糙以及变速箱异响等均是客观存在的问题，结合Jeep品牌豪华光环的消逝以及口碑的下滑，致使现款指南者的月销仅仅只有辆左右，下滑明显。
变速箱问题频发自由光成为转折点
除了指南者，自由光也是Jeep家族中赫赫有名的车型，然而它的名气却不是正面向上的。自由光在发布初期，其极具科幻感的设计吸引到了许多消费者的
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