最近的《头号玩家》让“老顽童”斯皮尔伯格再一次站到了舆论的顶端。这次，这个被誉为“好莱坞商业片之王”的男人，用“彩蛋”拍出了一部电影。
有的人说这部电影除了特效一无是处，电影剧情就像一个三流作家写的网文小说；也有人说“抛开电影的各种‘梗’，这仍然是一部合格的商业片，让人看完后不禁感叹‘游戏世界原来真的很酷’。”；但是，更多的人会有这样的感受“我花了人生了前20年看了那么多的动漫，玩了那么多的游戏，顶着家长的打压、老师的批评，无数人说我幼稚、不思进取，没有几个人理解我们的乐趣。但是，老斯用这部电影讲述了我们的青春与回忆，没有其它理由，就是热血！”
暂且不说斯皮尔伯格的种种小把戏，光是把这么多游戏、动漫和电影的彩蛋毫无违和感的融入进电影就值得让人称赞，更别说还要解决众多IP的授权问题，《头号玩家》豆瓣9.1的评分可以说是实至名归。毫无疑问，老斯这次用情怀成功的“收买”了观众。
电影可以卖情怀，汽车自然也可以，甚至还能做得更好。
没错，我说的就是Jeep，这个最有情怀的SUV品牌，没有之一！
这份情怀可以来源于它的历史。
从某种程度上来说，Jeep是最早进入中国的汽车品牌。年，北汽与戴姆勒·克莱斯勒公司、戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司合资成立了北京吉普汽车有限公司，并引入了切诺基这一车型，国人对Jeep最早的印象多来源于此，我们熟悉的北京吉普等车型也是基于切诺基打造的。
在那个轿车为王的时代，是Jeep带着我们去到了桑塔纳去不了的地方，是Jeep告诉我们有一种车能够带你翻山越岭、一往无前。就像我们忘不掉自己的初恋一样，我们也忘不掉这个最早进入中国的汽车品牌。
这份情怀也可以来源于它的产品。
从年推出的第一辆Jeep——WillysMB开始，到即将上市的全新牧马人，纵观Jeep七十多年来的车型变化，你会发现竖形进气格栅还在，经典的圆形大灯还在，方正的外形风格也依旧沿袭。
Jeep专注SUV七十多年，未曾推出过轿车。在这个连宾利、劳斯莱斯、兰博基尼都纷纷推出SUV的年代，这份坚持实属难得。要知道，尽管SUV热度不减，但它的市场份额仍低于轿车。年，国内轿车市场份额超过了46%，依旧位列各类乘用车市场份额之首。Jeep放弃了近一半的市场只为做好SUV。
它还是它，那辆一往无前的Jeep。
甚至，这份情怀也可以来源于它的文案。
“Jeep，定义征服。”
乔治.S.巴顿将军曾说过：“和它一起，我赢得了北非，攻破了西西里，解放了巴黎，结束了第三帝国。它是我见到过最坚韧、最顽强的机械，它和坦克、军舰不同，是有生命的，在和平年代它还会生存下去。如果有可能，我愿它永生。”
不少人对于Jeep的热爱都基于“征服”二字。雪山、荒漠、山岭、草原，Jeep去过的地方，便是征服。
“不是所有的吉普，都叫Jeep。”
不是所有经历，都叫传奇；不是所有颠覆，都叫开创；不是所有放怀，都叫自由。因为，不是所有吉普，都叫Jeep。它有故事，它有荣耀，它是传奇，它是那辆最特别的Jeep。这份狂傲、这份底气，除了Jeep再无第二家。
“没有故事，不成人生。”
每个人的一生，都应该有一个故事。或漫长，或一瞬，或浪漫奔放，或寂静欢喜，或是绚烂或是孤独，或是为了身边的人，或是为了找寻真正的自己。
夕阳的余晖，雪原的荒芜，泥泞的道路，异域的风情，你的故事不应该千篇一律，你的人生不限于钢筋水泥。Jeep带你去成就故事人生。
“活彻底，因为时光不许你走回头路。”
趁年轻，趁梦想还在，趁繁花未谢，趁微风不噪，去看看世界，去拥抱自由。若有Jeep相伴，那便甚好。就如Jeep所说“或者在梦里去，或者和牧马人真的去，因为时光不许你走回头路。”
Jeep就像“汽车界的江小白”，每一份文案都能直击你的内心。
写在最后
很多时候觉得难以用贫乏的辞藻来形容Jeep这个品牌，也难以表达为什么会对Jeep情有独钟。但“感觉”这个东西往往难以受理智支配，那颗向往自由的心哪里轮得到理智来束缚，心中的那份悸动压抑已久，趁年轻，趁梦想还在，趁繁花未谢，趁微风不噪，去吧，和牧马人真的去。
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