硬派越野车型，有两类用户圈子！一是比较专业的玩家用户，目标车型为吉普牧马人等。另一种是纯粹拿来装逼的用户，奔驰大G是他们的梦想车型。对于这类消费者，只要外观够“硬”，不管它是不是非承载车身。非常可惜的是，市场中却也没有什么只有外观，没有越野硬实力车型可供专门装用，只有退而求次去选择一台牧马人、坦克、BJ40甚至是奔驰大G，去满足自己外观上的需求。
虽然包括BJ40在内的国产、合资硬派SUV车型有很强的实力，但不是每个用户都需要多么强大的越野通过能力的。这类消费者在对外观有刚性的需求的同时，还需要舒适的乘坐空间、和时代同步的科技配置等等。但对于越野能力的要求，却也随着价位的上升而成为附加品，毕竟，已经花这么多钱了！车型的综合能力当然需要更强些。比如，奔驰G级如果没有三把锁，仅仅靠够“MAN”的外观，如果还卖多少钱两百万的话，先不说会不会像如今那么火，肯定会被免费吃瓜的网友们喷：他的脑子肯定被hellokitty的蹄子踢了！
因此，路虎卫士也一改“够纯裸”的科技配置，无论是多媒体大屏，还是安全辅助系统也给加装起来。同样，奔驰G级的内饰，也更符合时代。当然，它的前桥改成双叉臂、循环球式转向器改成电子助力，但三把锁没有变，可以肯定的是通过能力并没有大打折扣，只是耐冲击性方面有所减弱。但结合如今实力美女、女星们人手一辆奔驰大G，让主力消费者能转的动方向盘、让奔驰G级震动时被过滤的更舒适，也是体现奔驰“以人为本”的体现。
因此，无论你是更纯粹的牧马人，还是装逼一流的奔驰G级，或者是更多“软”、硬派SUV，都得有实力的同时，还得考虑家用需求才行！而对于这些越野“玩家”而言，它们也期望选择一台能“玩”，也能满足“家”用需求的专业越野SUV。毕竟，花同样的钱，能满足多方需求才是好车。而这里推荐这款家家都能消费起的，用起来舒心的国产越野车，它就是新一代BJ40环塔冠军版。
上面说了，很多女明星愿意花一两百万买一台奔驰大G，仅仅用来出行，几乎不会拿来去越野。可见，野性十足的外观的重要性有多大。首先，新一代BJ40环塔冠军版拥有灰黄、并野性十足的专属大漠金色，用官方的话说：“只望一眼，似乎就扎进了大漠的雄奇浩瀚”。另外，新一代BJ40环塔冠军版还增添了传递大漠壮观、西域神秘、并极具视觉冲击力的“”全新暴风灰专属哑光漆色”，目的只有一个，要得就是“炫酷范”！外观设计方面，新一代BJ40环塔冠军版使用了方正硬盒子的外观，这点是吉普牧马人、坦克等硬派越野逼得的“常规设计”。但四只粗壮的饰条隔出五孔格栅，以及高高的轮眉，都让新一代BJ40环塔冠军版拥有自己的独特之处。
另外，新一代BJ40环塔冠军版车门上的车系专属拉花、冠军徽标、酷黑格栅和酷黑轮辋，以及“TAKLIMAKANRALLY”的标签，都无时不刻的展现出它和竞品相比的过“车”之处，也展现出它在BJ40车系中的独特之处。
极致性能，是专业越野车的基础要求。但是，“野性”也是有所不同的，尤其是如今一款普通的城市SUV车型，都敢拿越野说事的这个过分宣传的年代。比如，一些仅仅搭载电子差速器的入门级四驱车型，都去过个交叉轴，展现一下自己的“越野”性能。但电子差速器仍然是以铺装路况为调节方向，而差速锁的锁止效能，才能以硬连接带来更强的通过能力。而新一代BJ40环塔冠军版就是如此，它和奔驰G级拥有类似的“三把锁”，通过锁止功能，经过它所搭载的分时四驱系统的分动箱，把前后轴通过机械结构硬连接起来，再把前后桥的电控差速锁锁止后，四个车轮获得同步的驱动力，从而获得强大的通过能力。
这种状态下，哪怕只有一侧的车轮获得附着力，也能推动车辆的行进。但是，说起来简单，背后是分动箱、差速锁以及车辆构架本身的高强度改造，这都要成本。如果你在如今上路得两百万奔驰G身上见到这套系统，是正常的，也是合理的。但是，你在一台20万的车型上见到如此全面、专业的系统，你要珍惜了。当然，动力是一切性能的基础。而新一代BJ40环塔冠军版搭载了高功率2.0T发动机，最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米，仅需92号汽油，就能满足它输出高功动力的要求。与之搭配的是宝马常用的8AT变速箱，在耐用性、顺畅性方面，均有优异表现。
上面所说的，均为新一代BJ40环塔冠军版可“玩”的部分，而作为一台仍能满足“家”用的SUV车型，新一代BJ40环塔冠军版车并没有因自己强大的通过能力，抛却家庭用车对舒适性、科技配置方面的需求。比如，新一代BJ40环塔冠军版内饰带来了科技范十足的“智慧座舱”，让它成为“首款搭载
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