日前，广汽飞克旗下的外资母公司基本上发出了解散广汽飞克的通知。作为广汽飞克旗下唯一的国产品牌，下面将没有国产吉普车相关车型，那些购买国产吉普相关车型的车主在不久的将来也将面临成为“绝版车”接手者的局面，没有人关心维修保养。
正如我们之前所说，对于普通消费者来说，在购买一些商业条件不太好的汽车公司和品牌的产品时，需要非常谨慎。因为一旦制造商倒闭，经销商退出网络，消费者购买的这些型号在未来需要维修和维护零件和特殊渠道时可能真的无人看管。因此，当你买车时，你必须“调回”一些汽车公司的经营状况。那些经营状况不佳的汽车公司和品牌在购买他们的车型时应该三思而后行。
年，国内汽车市场整体表现低迷，一些相对较弱的汽车公司表现更差。一些合资品牌甚至更糟糕，他们的商业条件非常差。他们完全有可能效仿吉普品牌。因此，接下来，我们将列出这些汽车公司供您参考。作为上汽大众旗下的一个低成本品牌，上汽斯柯达似乎从成立之初就生活在大众品牌的阴影之中。虽然车型的价格远低于大众品牌的同级车型，但品牌水平的薄弱使斯柯达的销量越来越差。
年1-6月，上汽斯柯达的销量只有台，即平均月销量只有台，对于一个有规模的合资品牌来说，这样的销量数据已经很差了。甚至可以说，这样的销量已经成为斯柯达乃至上汽大众的负担。也许在未来的某个时候，随着斯柯达的销量越来越差，上汽大众也会不情愿地放弃斯柯达品牌，让斯柯达退出国内市场。
我们已经不止一次说过，广汽三菱在产品更新方面的懒惰和无为，将广汽三菱这一具有巨大发展潜力和良好市场声誉的合资品牌推向了不可挽回的毁灭境地。广汽三菱的很多产品基本上都是10年前的型号。近年来，它们经过了小修和小改动，仍在市场上销售。然而，在这种竞争激烈的市场环境下，产品实力一直难以保持其优势，因此广汽三菱的销量越来越差。
今年1-6月，广汽三菱累计销量为台，月平均销量仅略高于台，其中4、5、6月份的月销量均未超过台，6月份的销量仅为台。同样，对于有此销量的合资品牌来说，他们未来能在国内市场生存多久仍是一个问题。虽然新的欧蓝德在中国上市可能需要一段时间，但为时已晚，对广汽三菱没有实际影响。
作为标致雪铁龙旗下的豪华品牌，DS已经进入国内市场很长时间了，但从一开始到现在，在国内豪华车市场上，DS一直被极度边缘化，从未进入主流市场，其月销量大多在三位数以下。
也是因为DS的销量太差。作为合资对象，长安汽车此前上市并出售了长安DS50%的股权，宝能旗下包括DS。然而，宝能并不是一家真诚的汽车制造企业。此前收购的冠智汽车实际上已被宝能放弃，DS很可能也会效仿。更重要的是，6月份，宝能收购DS后推出的首款DS9在一个月内售出38辆。DS在奢侈品牌中没有存在感，销售不佳，依赖宝能。DS在中国的前景极不乐观！
所以我们认为，随着新能源汽车在国内市场的不断发展，合资品牌的内部竞争加剧，再加上一些优势自主品牌的强势崛起，其实我们前面提到的三家合资品牌汽车公司的前景都很渺茫。也许这些品牌的新车现在终端折扣比较大，我觉得很划算。然而，一旦制造商宣布退出国内市场或以“腐烂”的形式“平躺”，这些品牌的车型也将面临无人关心维修保养的局面，二手车的价格将大幅打折，这很可能超过车主的收益。因此，我们建议在购买新车时，应尽量避免使用这些品牌和汽车公司的产品，至少要小心谨慎，三思而后行。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/4231.html
