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硬汉也柔情,省油又舒适的全新牧马人,如何

来源:吉普 时间:2023/4/7
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有人说,每一个越野爱好者的心中,都希望与吉普牧马人发生一段故事。他们所向往的,是自JEEP威利斯诞生以来,其历尽77年时间长河永不褪色的锋芒,是即便驰骋平凡生活,也永葆内心的悸动。

代号JL的第四代牧马人在家族传世设计上融合了摩登科技质感,让77年沉积的经典又一次焕发魔力。

全新牧马人一共推出2.0T撒哈拉四门版、双门版,2.0T罗宾汉四门版、双门版4款车型,售价区间42.99-53.99万元。四门版车身尺寸//毫米,轴距达到毫米。接近角34.8°,离去角29.2°。

方正硬派的造型、七孔式进气格栅,圆形LED大灯组等,依旧保留经典的设计元素。而细节的改变,塑造出一个更加精致的硬派牧马人。

相比经典的外形,内饰设计则跟上潮流,全新设计的真皮方向盘、红黑撞色设计、8.4英寸触摸中控屏搭配7英寸液晶仪表,虽然科技感十足,但野性丝毫不减。

动力方面,牧马人全系搭载FCA最新研发的2.0T涡轮增压发动机,采用单涡轮双涡管增压技术,最大功率马力,峰值扭矩牛·米,传动匹配ZF8速手自一体变速箱。

如果说水覆盖了这个星球的75%,那么牧马人将覆盖其他的25%。

这样的自信来自牧马人天生强大的越野天赋。作为越野界的标杆车型,全新牧马人采用智能分时四驱系统,在牧马人原有2H、4H、4L的基础上,增加了4HAUTO功能,可实现两驱和四驱模式之间的无缝自动分配。

正常公路行驶状态下,动力%输送给后轴。而特殊工况下,会有0-50%范围内的动力自动分配给前轴。而罗宾汉版车型,配有一套名为Rock4x4的四驱系统,分动箱可以手动选择,并带有Tru-Lok后桥差速锁,低四模式下放大倍率达惊人的4:1,攀爬比高达77.2:1,断开前稳定杆增大悬架行程的功能依旧保留。

新的分时四驱系统也让牧马人成为历史上第一款可以在铺装路面高速四驱行驶的牧马人。

传承中的蜕变,是全新第四代牧马人的精神。而走遍人迹罕至之地,享受诗和远方的理想生活,才是牧马人驾驭者所追求的终极精神。

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