汽车坏了，特别是变速箱、分动箱这类关键系统出故障，维修的经历着实令一些车友不堪回首。因为变速箱、分动箱维修技术在维修界也并不普及，因此被过度维修、价格被收高了的事情常有发生。例如这台吉普Jeep自由光就差点被过度维修。
1、故障情况
这台吉普自由光出现4wd系统故障，仪表盘提示“4WD系统不可用，需要维修”，无法选择四驱系统。主要问题是分动箱故障导致。大师傅解释说，变速箱将动力传送给分动箱，分动箱又将动力分配转化到两个前轮和后轮。本次故障正是动力分配出现异常。
2、故障维修解析
具体而言是关于某个控制部件出现问题。大师傅一边维修一边讲解，他取下PTU拔叉执行器，他说这个部件的功能就是决定两驱和四驱切换的。其内部有一个动力装置控制拨叉。其动力来源则依靠电机的工作。
拆下电机，一股浓烈的焦糊味扑面而来，电机外表已明显发黑。细看能发现密封原件也出问题了，这就导致漏油，油漏到电机里去了。打开电机，再往深处观察，里面碎成渣了，信号被卡住，周围也到处散落着杂质，电机不能正常工作。大师傅重新安装了新的电机。通过半天的努力，成功修复了这台吉普。
3、维修价格贵吗
车子出故障的第一时间，车主找到了4S店，希望获得权威技术来解决问题，但客服小姐姐说需要更换分动箱总成才能解决问题，而且所报价格也太贵，车主感觉不能接受。后来终于在朋友介绍下找到了大师傅。大师傅说，这个四驱故障是该款车型的老问题了，但其实不需要换总成的，有针对性地精准维修就能很好解决问题。
总结
大师傅说，修车最关键的不是你换了多少东西，而是你换对了多少东西。这台吉普自由光的四驱故障，真实问题就聚集在一个小点上，只要对其精准维修就能良好解决问题。大师傅表示，不需换总成，哪里坏了针对哪里精准维修，不到一天就能修好，并配有质保。1
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