威利斯·吉普（WillisJeep）在身体上有许多特殊荣誉。作为军事装备，它在全世界许多地方都做出了贡献（悍马H1在年代后期取代了威利斯），并且在战后重建工作中也发挥了重要作用。
这款时髦的扁平化威利斯战术吉普车看起来非常有趣，但它的载货量甚至超过了现代吉普车的型号，并且在战争中起了关键作用。
今天，我将向您介绍年的WillisMMule1/2吨4x4越野车。这批特别拍品最近出现在苏富比的拍卖名单上。
Mule有六个版本，最初是M，然后是MA1，以及MA2至A5。除了A5以外，所有Mul子都具有四轮转向和四轮驱动，以及三速变速箱或两速变速箱。平板威利斯没有配备任何避震器，因此它使用大轮胎在低压下行驶，并且汽车上唯一的座椅使用舒适的衬垫使驾驶员感到舒适。
但是一切都太简单了，一个小的平台，一个发动机，一个简单的驾驶员位置，动力配备了早期的威利斯两缸大力神发动机，高速或低速四轮驱动功能，变速箱与第三齿轮手动变速箱由于其独特的设计而具有很强的通过能力，可以行驶到许多车辆无法行驶的地方。
该汽车没有车身，重量轻，并且结构紧凑。每个车轮周围都有一个运输连接点。它可以用直升机运输，也可以用降落伞空投。
设计师打算将其用作低速运输工具，因此他们定义了士兵走路时的行驶速度。在1-3的低速下，工作速度分别为1mph，4mph和9mph。高速行驶可以分别以7mph，18mph和25mph的速度工作。
MMule生产过程中出现了两种不同的发动机，即最初用于WillysJeep的四缸发动机。后来改为两缸A发动机，两者均安装在后方并安装在后引擎盖下。
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