一个美丽的早晨，我还在争分夺秒地赶公司办公室的路上，工薪族的苦逼不容许有半点迟疑，得“追车”才能保证不会因为迟到而被扣薪水，和被怀疑对待工作的态度不够诚恳。
然而，我却被这辆光焰万射的“大大”（本人矮小，所以看到如此庞然大物会不禁称呼大大）给吸引住了，停下了“鸡腿”冒着要迟到的风险，然后目不转睛地欣赏这个突然呈现在我眼前的“绝世骄人”，我们叫它“牧马人”，来自Jeep旗下最狂野的作品。鲜艳的火红色，高配置改装，还有一些精灵古怪的小饰物，都是我们这些喜欢与时代并进，赶时髦的小屁孩们的喜爱。
给他的俊脸给cool住了能驾驭这“妖妖”的肯定是位大侠目测这辆改装的吉普车，就能马上幻想着像电视剧里的神仙大侠一样，上山下海的豪情和力量，迸发出一阵阵狂野的风，野兽一般不可阻挡。要想在郊野外上安全奔驰，JEEP旗下的牧马人就是首选没有之一！
越野悍将，被打造成为粗犷而精细的艺术品，两者不相矛盾，整体的粗“爷们儿”却在细节里步步细腻，这展现在每一个硬件中，缝隙里找不到缺点。
内里采用了JLAudio音效系统，外观完整喷漆抛光包围套件，加装越野保险杠和侧裙，换装24“英寸XD的Rockstar轮圈，加装KC雾灯、改装Magnaflow排气，改装了布斯瓦克挡泥板、野猪前格栅等等，心里暗暗不忍赞美这位车主的豪迈阔绰，我想对待自己的老婆老公都没那么手气大吧，大拇指举起！
霸气外露在网上搜了搜最近广泛介绍的Jeep牧马人卢比肯（RUBICON）的确是Jeep越野车中最强。不在Jeep车中比，在越野车中比，牧马人卢比肯（RUBICON）爬石头最厉害，但泥淋路没有带越野组件的CayenneS强。
吉普（Jeep）：美国克莱斯勒Jeep的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。老美是玩车的先驱，我们国民虽然有点儿爬后了，但胜在有本钱追赶上，坚韧性也强，看这改装的杰作就一目了然，”敢约飚一趟吗？”
帅起来有道理目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。
特别是2门的RUBICON要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-km/h加速用时：10秒内。两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。
另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
小黄车站旁边像小猫咪见大狗注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHECayenneS
2、偏重越野，公路也很强：JeepWranglerRUBICON
吉普车鼻祖：Willys品牌：Jeep（吉普）越野车鼻祖：Type82品牌：PORSCHE（保时捷）
性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（JeepWranglerRubicon2-Door）
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