在最近几年来，我们的国产车有了很大的发展，虽然与合资车还有一定的差距，但这个差距也在不断地缩短，以前我们的汽车技术都靠外国，现在很多品牌也有了属于自己的技术，现在正凭借着价格和配置的优势，慢慢的在夺回合资车占领的市场，逼得很多合资车不得不通过降价来吸引消费者，现在又有一辆合资车扛不住了，只能通过降价来夺回市场。又一合资车打“价格战”，从24万一路跌至11万，这价格，还要啥国产车？
这辆车就是吉普的指南者，不要误会，这辆车只是吉普这个品牌的，并不是说定位是一辆吉普车，指南者的定位其实是一款SUV，这款车型已经从最初的24万下降了13万，只要11万就能够买回家了，这款车的性能绝对是可以超过这个价位的大部分车型的，对于哈佛H6等热销车型来说，绝对是一大劲敌。
指南者在外观方面给人的感觉还是非常的大气磅礴的，气场十分的强大。前面的进气格栅是由七个矩形的小进气格栅组成的，两侧的大灯非常的宽大，与进气格栅紧密地联系在一起。车身侧面的线条也非常的有运动感，让人觉得非常的有力力量，做起来非常的安心。车顶采用的是平顶式的设计，上面有一个货物架，可以摆放行李物品，出门旅行非常的方便。车辆的排气孔采用的是隐藏式的设计，与现在的汽车潮流相吻合。
在内饰方面，带给我们的第一感觉还是比较高档的。中控屏是倾斜着放在中控台上的，看着是摇摇欲坠的感觉，但其实平衡保持得非常好，设计的非常精妙。方向盘采用的是三幅式的多功能方向盘，握起来的手感相当的棒，带给我们的驾驶体验极好。在材质方面，车辆采用的是皮质的，非常的柔软舒服，可以说是非常的良心了。
车身的空间大小可能是它比较薄弱的地方，车身的长宽高分别是毫米、毫米和毫米，轴距是毫米，相比于其他同级别的车来说，这样的空间是偏小的，但是对于我们的日常用车来说完全足够了。这辆车是一辆五座车，但后排的座椅是可以放倒的，放倒以后，可以让我们后面的空间更加的宽敞，开车累了可以躺下来休息，具有很强的实用性。
在动力方面，指南者全系都是搭载1.3升的涡轮增压发动机，这款发动机能够爆发出匹的最大马力和千瓦的最大输出功率，峰值扭矩可以达到牛米，在同排量的发动机中动力算是比较强劲的了，发动机还采用了特有的multiair技术，这种技术可以提高车辆的压缩比，使其能够高达10.8，具有很强的燃油经济性，百公里油耗只需六升。
这款车型降价以后，在十来万的车型中具有很大的优势，对于现在的主流SUV来说，指南者的降价会给他们的销量带来一定的冲击，但对于我们消费者来说，车辆的价格不断下降就可以减轻我们的购车成本，为我们省不少钱，你觉得指南者价格降下来以后能够卖的火爆吗？又一合资车打“价格战”，从24万一路降至11万，这价格，还要啥国产车？
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