JEEP和吕布的相似之处
相信每一个男人在热血方刚的青春期都对越野这种车型有过期许，而JEEP更是青年们的终极梦想，这个品牌在越野界早就立下了自己的墓志铭，光是牧马人一款车就足够让人心生向往。然而在汽车界也有人将JEEP称为“车中吕布，专克义父”。
在听到这样一句话时想必每一个人都会引发自己的思考，毕竟大家对于吕布这个历史人物还是比较熟悉的，他虽然有一身的勇猛，但也在漫漫的历史长河中被冠以“三姓家奴”的外号。我们似乎很难将吉普这个品牌和吕布这个人联系起来，但是当我们看到它的经历时却会理解这句话的意义。
JEEP的来历和经历
年对于美国来说是一个特殊的年份，二战的影响让社会各界都感到了动荡，而美国也向全国市场发出了竞标，招揽可靠的越野军车，此次竞标当中一共有家企业参与，最终杀出重围的是一辆名为威利斯MA的车。这款车的存在可谓是为当时的军方解了燃眉之急，而后由于这款车有着非常优秀的表现，能在战火中穿梭自如，所以它便拥有了JEEP这个美称。推出这款车的威利斯公司也成为了当时非常热门的一家企业。
然而战争总是要结束的，威利斯也考虑到了这一点，于是将自己的目光转向了民用车市场，并且推出了CJ系列。这一转变也算是非常成功，年吉普在拥有了自己的多款车型以后，翅膀硬了正式成为了真真正正的独立品牌，注册了属于自己的商标。到了年能够购买汽车的民众消费力已经在不断上升，于是吉普又推出了一款在当年叱咤风云的车型wagoneer。从某种意义上来说它算得上是汽车市场上第1台豪华四驱越野车，在当时的富豪群中很是风靡。年JEEP被美国公司AMC买走，这已经是JEEP经历的又一个东家。
JEEP和AMC的结合可谓是互惠互利，在此期间JEEP推出了切诺基打下了良好的基础，年我国出于对切诺基这款车的欣赏与JEEP成立了合资车企——北京吉普。所以在后来的民众印象中越野车等同于吉普车，然而这样的印象却给JEEP带来了影响，它想彰显自己的与众不同，于是便有了这句著名的广告词，不是所有的吉普都叫JEEP。
虽然说当时的JEEP已经在越野界有了夯实的成绩，但是SUV的盛行也给它带来了一定的打击。此时它的“义父”AMC便为其打造了一款牧马人，然而在做下如此贡献之后AMC也由于种种原因不能再驾驭吉普这个品牌，年吉普又找到了自己的第三任东家克莱斯勒。
克莱斯勒也是一个在营销方面十分优秀的操盘手，为了将与自己旗下的其他品牌区分开来，为其打造了一款大切诺基。在当时的SUV市场可谓是引起了一阵风靡，成为了硬汉的象征，在上世纪90年代JEEP凭借者牧马人和大切诺基两款车实现了名利双收。
年克莱斯勒和三菱达成了战略合作，与此同时JEEP也有了自己的新产品自由客和指南者，然而它们纵然是有着不错的广告营销，但在品质上却已经失去了JEEP的血统。就在这个紧要关头之下克莱斯勒和戴姆勒却玩起了“权力的游戏”，还未落幕就迎来了金融危机，不得已又将JEEP这个品牌抛售出去。
JEEP的第4个东家正是如今我们熟知的菲亚特。或许对于当下的吉普来说自己的母公司是谁已经不重要了，毕竟自己的名号就能够打出一番天地，换一个东家无非就是换一个人为自己投入资金罢了。其实从这几分转折之中我们也可以看出JEEP的命途多舛，能够在这样的精彩纷呈中存活下来仍然保持自己的态度，也是一件不容易的事情。
不是所有的吉普都叫JEEP
相信看到这里大家也能够明白为什么JEEP有“车中吕布”之称了，当然我们在对JEEP和吕布并没有任何诋毁的意思，毕竟吕布作为一个大丈夫也是有自己优势所在的，立于战乱之巅而不胆怯，仍然能拿着自己的方天画戟大战四方，在义父董卓为他提供诸多方便的同时，他同样也为董卓立下了赫赫战功，正如我们今天所说的JEEP在克莱斯勒、菲亚特等等母公司为它提供资金的便利时，它同样也为母公司带来了效益。
无论JEEP有着怎样曲折的身世经历，在很多热爱越野的人眼中它仍然是独树一帜的存在，正如它自己所说：不是所有的吉普都叫JEEP，这句话一点都不夸张，在越野这个领域它绝对算得上先行者，它引燃的是一个时代，就连现在风靡市场的普拉多、路虎等车型，也是步了当年切诺基的后尘才有了造越野的灵感。这个热血方刚的品牌仍然保持了自己坚持的品质，纵然在SUV领域有一些落魄，但是在越野界它仍然是一个不可磨灭的传奇。JEEP身上存在的情怀绝不仅仅是这些母公司为它塑造的，而是它自己的精神传承，在经历了名利场上的多年追逐以后仍然能够坚守自己的思想，也是一件难能可贵的事情！不知道大家对于JEEP这个品牌又是怎样看待的呢？欢迎在下方发表您的独特见解，喜欢小编也别忘了点点
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