几年前谣言开始流传时，吉普将推出他们的吉普大切诺基的变种，他们表示，他们永远无法设计出可靠的发动机，可以处理6.2升增压发动机产生的马力和磅每英尺的扭矩，他们还说同一个工厂永远不会放在引擎盖下，如果由于某种原因他们确实在那里得到它，整个切诺基将不再是一个小的SUV，它将成为保修部门最好的朋友。
当我将吉普视为一个品牌时，我想到了一件事那就是它的实用性，这款全新的吉普大切诺基，他们生产的每辆车都需要按照吉普车辆的方式工作，它需要运输货物，舒适且具有全天候的能力，当然还要保持公司所熟知的坚固精神。然而，将其打造成具有超级跑车性能的SUV是一项挑战。对于室内设计团队来说，这是一个很大的噱头，因为不管吉普大切诺基在3.3秒内跑到公里每小时，他们仍然设法在内部留下足够的灰熊茬，这样你就不会介意了你去HomeDepot后面的袋子覆盖。
电子可调节的皮革桶形座椅提供加热，通风和足够的支撑，它们可以使用视频监视器，让后排乘客可以完全连接HDMI，到处都是双缝皮革，还有碳纤维镶嵌，用于交互式UConnect系统的大型8.4英寸触摸屏和敲击的音响系统。马力和磅每英尺的扭矩，在3.3秒内0-公里每小时，这些是超级跑车中的性能数字，而不是磅重的SUV，虽然这些数字非常惊人，但大切诺基驱动器的设计却让它变得与众不同，在路上，乘坐舒适，顺从。驾驶舱安静，得益于吉普大切诺基的五种不同的驱动模式，将扭矩分配到全轮驱动系统，它是为数不多的能适应消费者需求的车型之一。
现在虽然吉普大切诺基具有％的赛道能力，但不要以为你会在公路赛道上学习保时捷车辆和GT车型，相反，请查看吉普大切诺基的内容，它的重量超过磅的SUV，它可以舒适地容纳5个成年人，最多可以拖曳磅，只有当你明白这一点，你才能真正体会到它的真实性。首先，没有遮盖它的重量，因为这个东西很重，在跟踪模式下，后排设置为30/70前后分割，这不仅允许一些尾巴摇摆乐趣，而且还允许您在赛道条件下使用油门操纵吉普大切诺基，在这种情况下，平滑很快，所以进入一个太热的角落，你会遇到转向不足和大量的前端推动。
引擎是一个宝石，基本上将吉普大切诺基转换为时间机器。吉普HP和TQ的冲击很快就会出现，8速变速器将开启多个档位，而吉普大切诺基则以一种必须简单体验的暴力优雅向前发射，转向感很坚固而不会过度辅助，并为驾驶员提供了大量的反馈，将吉普车放入一个角落，抬起油门，让质量块通过拐角旋转，然后挥动，将气体捣碎并射出。这需要一些练习，但要正确行事，当你敲击一系列双门运动型轿跑车时，你会傻笑。
除了前部15.75英寸转子和4活塞单元的大型6活塞Brembo制动器之外，吉普大切诺基还配备了许多其他安全功能，可确保您和乘客的安全，凭借标准的全轮驱动，防抱死制动，整个驾驶室内的安全气囊，多种驾驶模式，盲点监控和后视摄像头，吉普在一个非常好的包装中提供了极佳的性能和安全性。
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