carandbike打破了大众的消息，大众T-Roc高档紧凑型SUV即将在年底到达印度。这一发布已经被推迟了9周到德里汽车博览会。该车将被定位为与吉普指南针和MGHector的竞争对手。
我们在今年4月向您证实，大众T-Roc高档紧凑型SUV即将进入印度。现在，carandbike得知，大众T-Roc的发布已经推迟了两个多月，直到年2月的下一次德里汽车博览会。大众印度终于如火如荼地进行了，它的SUV盛宴一路走来。预计该品牌将从年开始在印度大量使用SUV。T-Roc的到来是该计划的先驱。T-Roc将与大众TiguanAllspace（我们目前拥有的汽车的长轴距版本）以及略微较小的基于T-Cross的印度专用车型连接在一起。T-Roc将作为完整的进口产品进口，因此大众印度公司将仅针对其有限的销量。该计划是根据印度政府的计划使用该集团的部分配额，该计划允许出售单位的进口单位，而无需本地对模型进行认证
T-Roc将在配备1.5升涡轮增压TSI发动机的纯汽油机化身中提供。并且将标配7速DSG双离合器自动变速箱。去年，我曾试驾过这款汽车，它的小型三缸，1.0TSI发动机，即使在那时也给人留下了深刻的印象。因此，我认为1.5肯定是麻烦。正如我在开车时所说的那样，大众T-Roc的尺寸和形状恰到好处，吸引了德西买家的注意。我相信这也为细分市场带来了正确的成熟度。它将肯定有助于为印度的未来大众产品树立正确的愿望和期望，并将在年中期实现。
即使从尺寸上来说，它略小一些，但大众T-Roc仍将与JeepCompass，MGHector和TataHarrier之类的赛车相撞。定价将是任何成功的关键，因此，大众印度的目标价格是18-19万卢比。该车将满载，因此只能期待一种变体-带有高级装饰条，可容纳所有铃铛和哨子，并且安全性功能标配。T-Roc可能只带有两个色调的车顶变体，并且颜色选择相对有限。大众汽车将把T-Roc定位为品牌塑造者和影响者，为随后的T-Cross紧凑型SUV铺平道路。为了在世博会上展示其可量产的概念，“印度T型交叉”将在年6月左右投放市场。该车将在很大程度上本地化，并将搭载印度制造的1.0TSI发动机。
大众汽车集团将寻求T-Roc来塑造其形象，因为它试图在印度建立第二家工厂。由于到目前为止表现不佳，预计这辆SUV将会增加销量，并最终提高盈利能力-到目前为止都缺乏这两个方面。这也是为什么它制定了新的印度2.0战略的原因，斯柯达起了领导作用，现在印度两个品牌的所有业务都合并为一个实体。尽管这两个品牌再也没有发誓要简单地交叉徽章汽车，但该计划仍在努力确保更大的规模经济，效率以及是的-更智能的产品共享。
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