吉普大指挥官怎么样？花32万没选锐界，开了4个月，车主这样说！
广汽菲克吉普大指挥官售价为27.98~40.98万元之间，其中车主购买吉普大指挥官款2.0T四驱臻享航版裸车花去28.98万元，落地价为32万元。
为什么花32万选择吉普大指挥官？车主：选车时，还另外看了4款车：锐界，外观很大，但内部空间却感觉太小，特别是第一排中央扶手太靠后，乘坐时候将第二排前移一些，就导致二排中间无法乘坐。而第三排地面前倾，非常不舒服。途昂，尺寸太大，自家车位柱子停不进，还有相对动力感觉就不足了。汉兰达，太中庸，颜值不够，确实提不起兴趣。克迪亚克，看车后知道这都不是一个级别的，车子本身可能性能不错，但尺寸在那摆看，确实就是那种伪七座”了，不说了。
开了4个月，对于这辆吉普大指挥官有哪些想说的？车主：外观方面，选这个车，首先最吸引我的就是外观，jeep家族史前脸，方方正正的体型，都是我所喜欢的。霸气七孔进气格栅，犀利的大灯，19寸灰黑色轮毂，似乎每个气孔都在告诉你，勇往直前。车尾稳重优雅，衬托男人的气质。
内饰方面，总体感觉简洁大方，中控按钮一目了然，方便操作，方向盘上多功能按钮熟悉后用起来也没什么不便；异味异响：异味不大，很快就散发完了，感觉材质还是非常厚道。异响目前还没发现什么。多媒体：音效非常棒了，不是专业人士，感觉不是品牌音响也没什么影响。主动降噪应该还是有作用的。内饰材质：黑色内饰简洁又好保持清洁，个人喜欢车内比较清爽，不要太凌乱，黑色能很好保持。内饰设计风格：挂钩比较多，这点很赞，但车门上的储物空间设计只能说一般，没突出的亮点。内饰配置：后备箱按钮开关设计有点怪异，-般的人都找不到在哪，这个洗车的时候有点无语。
动力方面，动力是我最满意的地方，加速很快，推背感很强，而且油耗真心不高。和牧马人用的同一款发动机，还是非常赞的。加速表现：杠杠滴，加速感很强，超车很轻松。完全没有笨重感，kw的动力还是非常牛的，之前不太懂这个，体验后真的很赞。动力平顺性：自动启停技术，还是很满意的。家人坐着挺舒服，下次去越野，再观察看表现跑高速：目前跑的还不多，9个多油这样，很满意。油耗基本上毫无压力，市区路段目前11个左右，后期油耗应该可以降下来。
空间方面，优点：第二排纵向腿部空间充足，再配合副驾座椅老板键功能，老板位可以做出无耻的跷二郎腿、葛优躺、搭腿躺或者前翻滚动作；第三排座椅非鸡肋，在第二排座椅正常位时，第三排可满足两名体格不太大成人或孩童的正常乘坐需求。同时，第三排坐姿也因座椅靠背可向后调整一定角度而在同级中舒适度属上乘。就我个人而言，大指的第三排纯粹是为了应急。本人身高1.87米，第一排驾驶位座椅顶到最后，坐姿、腿部空间、屈膝角度才刚刚好，不知道比我更高的人开大指是啥感受？又或许是我腿太长？
缺点：大指的头部空间并不富裕，每一排都是。我个人在驾驶位保持正常、舒适的驾驶姿态时，头已经基本上快插在全景天窗的内凹处了。半夜没睡好稍微落枕一点，头发就会擦到顶棚。我对天发誓，我的身高不是靠上半身长度来支撑的，所以这也造成了一点小尴尬，每当路人用羡慕的眼光透视到驾驶位，想看看开大指的车主有多么帅气多么有品位时，却只能在侧挡看到我的半张脸。
对于这辆车你觉得它的性价比如何？车主：三排座椅的包裹舒适.填充物软硬适中，长短途驾驶乘坐比较舒服；悬挂调教软硬适中，配合避震“自适应”调节，过坑包或不平道路时车身的晃动和悬挂回弹以大指的底盘高度、车身长度、车重来说，在合理范围内；滤震比较到位，NVH优良，大指在许多不经意的地方都加了隔音或者止震的设计(譬如进气管路外、油底壳、翼子板内侧.)，个人认为风噪和胎噪符合这个级别的该有的表现。
那么对于这辆吉普大指挥官大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个
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