如今，汽车市场上的车型越来越多，满足了不同家庭的需求。尤其是越野车在消费者中越来越受欢迎，不论是户外钓鱼还是自驾游川藏，越野车成为首要选择。然而，今天我们要介绍的是一款与众不同的车型，北京汽车的猎豹。尽管该车已停产，但其综合实力仍然强大，而且二手车价格更加亲民，堪称越野王者。
提到猎豹，大家会想到三菱的帕杰罗。在十多年前，二代帕杰罗的造型成为了人们心中"吉普车"的代名词。它诞生于年，是最后一代非承载车身的帕杰罗。三菱推出了五门长轴和三门短轴车型，其中代号V33的是搭载3.0汽油引擎的五门长轴版本。在那个前后硬桥无法兼顾良好公路性能的年代，它采用了前双叉臂后硬桥的设计，而非像LC80那样的硬派越野车。这样的设计在90年代初期被认为是兼顾了一定的公路性能。而早在年，前任车型就已经选择了前独立悬挂，可谓超前的设计。
在90年代的整个时期，二代帕杰罗被大量进口到中国，成为了各级公务用车的主力。无论是在电影还是电视作品中，都能看到它的身影。当时，这款车的售价高达25万多。后来，到90年代末，猎豹汽车（当时还叫中国金燕汽车船舶工业公司）获得了三菱的授权，开始组装二代帕杰罗，并通过不断的改进和改造使其适应国内市场的需求。这使得这款诞生于90年代初的车型在国内存活到了国五切国六的时期。直到长丰汽车厂停产，这款车才走到了它的终点，这无疑是非常神奇的一段历程。猎豹的出现，为消费者提供了一款性价比更高的越野车选择。
到了年，猎豹汽车再次对二代帕杰罗进行了改进，推出了猎豹Q6这款车型，并一直销售到年。它延续了帕杰罗V33的设计，线条掐腰设计仍然保留。同时，它还进行了一些"与时俱进"的改进，搭载了国产4G63涡轮增压版2.0T发动机，并提供了6AT变速器。虽然动力表现一般，但产品力依然强大。它配备了三把锁，包括四驱和差速锁，绝对是越野爱好者的最佳选择。无论是在越野性能还是配置方面，猎豹Q6都具备了很强的竞争力。
如今回过头来看，猎豹的外观设计非常吸引人，符合硬派越野车的形象。相比于城市SUV，它的经典设计点燃了年轻人的审美触觉。因此，很多爱好者选择购买二手车进行改装，因为猎豹的气场要比坦克更为出众。它的方方正正的造型不仅保证了内部空间，也为其增添了威严感。当然，这款车也存在一些明显的缺点。例如，内饰保留了大量的实体按键，虽然这样更加耐用且使用起来更加简单方便，但却缺乏质感和科技感，而且配置也不够丰富。然而，如今改装一台猎豹成为了许多人的爱好，改装后的车辆回头率也很高。无论如何，猎豹因其独特的外观和越野性能仍然备受欢迎。
此外，现在猎豹的售价非常亲民，只需3.98万元即可购买，对于那些热爱越野、自驾游和改装的消费者来说，猎豹无疑是一个不错的选择。这样的价格定位使得更多的人可以拥有一台越野车，满足他们的户外冒险需求。不仅如此，猎豹的维修保养成本也相对较低，让消费者能够更加轻松地享受越野的乐趣。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。#越野车#转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/8650.html
