不是所有的SUV都叫吉普车更不用说吉普的起源和第二次世界大战，从威利斯在年注册的“吉普”商标到今天，吉普品牌已经创造了经典，骑士，指挥官，大切诺基等这些经典车型的诞生，将“硬核”一词深深烙进了吉普车的灵魂，让这句话“不是所有SUV都叫吉普车。
“70多年来，吉普车的形象已经生根发芽，人人都知道，但并不是每个人都明白吉普车的核心吉普是怎样的内心世界对于5月28日的第一次直播，为了让“你”更清楚地看到吉普车“核心”，广汽菲克解剖了一个大突击队虽然“5.20”已经过去了，但江湖君更喜欢称它为“Jeep为铁杆忏悔”保护你对你的伴侣来说是个甜蜜的爱情词但是对于Jeep来说，保护你不仅仅是一个简单的承诺，它是GACFick所做过的最高水平的承诺至于车身的强度，吉普车通常选择的热成型钢是普通钢强度的3-4倍以直播中解剖的大指挥官为例，AB柱和吊顶均采用双层热成型钢，厚度近4mm，是德国本特勒品牌供应给中国的最厚材料，钢强度达到潜艇级Mpa。
海底班的概念是什么举个例子，即使一辆42座10米的公共汽车顶部，大指挥官的屋顶仍然变形小于毫米，只有一个Iphone8长度，再加上一个由单个形状的门形成的安全笼体，足以确保CA内人员有足够的安全空间当然，被公交车碾压的概率很小，追尾是日常ca中最有可能出现的情况可以看出，高强度轻质铝合金比焊接钢板具有更强的“天”字形结构，能量吸收箱较大的塌陷可以有效吸收车辆低速碰撞时的碰撞能量（塌陷），减少车身纵梁的损伤，减少对驱动的损伤七十年来，人们记住了吉普的硬核形象。
但事实上，我们能看到的所有这些硬核都是基于Jeep对细节的控制就像坦克支架作为车辆前部的重要组成部分，在连续颠簸行驶下容易变形或开裂，轻则影响行驶，重则损坏车辆吉普车在设计初期考虑了这个问题，所以采用钢塑混合材料的水箱支架就像汽车油漆越野车，搭载Jeep的精神让人很难避免狂野的冲动，而户外环境中的树枝和沙子会损坏油漆问题Jeep还考虑到：它的模型使用更厚，更硬，更耐老化的德国巴斯夫和美国PPG油漆，并使用电泳“0”抛光技术独特的广汽菲克，以提高油漆的质量在处理了这些与汽车有关的问题后，Jeep也希望让乘坐体验更舒适宽汽FickJeep采用国内少数奢侈品牌体腔的泡沫填充技术，将发泡材料填充在整车ABC立柱和仪表机房的重要位置，减少腔内气流，有效阻断轮胎噪声，风噪声和发动机噪声的传播新材料更包装和环保，将给您完美的汽车乘坐体验你是一辆车，你是一种基本的需求，但正如口号所说，吉普车的特殊之处在于它照顾一切，可以陪伴你上下海对Jeep车型来说，在所有道路上驾驶都是一件微不足道的事情，但这并不意味着放松强度和耐久性要求，满足Jeep硬核标准实现更高标准，高质量的必备部件例如，大型指挥员采用的底盘最重要的部件之一，前摆臂、吉普车自由光和集成铝合金铸件，更耐用，不仅能应对各种道路条件，而且能有效地提高机动性和经济性而且有关键的刹车片，而由热衰引起的刹车失灵引起的事故也很常见，吉普车当然不容忽视大指挥员前后制动盘区均超过同级竞争，独特的蜂窝式通风孔保证较小的热力下降，即使长驱山路也能保持可靠的制动效果，“上山”也不成问题当然，这是个笑话，但吉普车涉水完全可以。
大指挥官和自由光白色车身密封剂米，实验表明，这两种型号可以完全密封在55厘米的涉水深度不仅如此，这些密封剂还可以与悬架系统相结合，有效地提高车辆的减震效果也许在此之前，您会发现Jeep硬核图像，在C-NCAP测试中的优秀结果和性能，以及较高的对冲率这些确实是吉普车，但不是完全的吉普车如果你通过外表看到吉普车的“核心”，你就会永远明白真正的硬核是什么（注：有些图片来自官方来源）
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/7710.html
