现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常猛烈，各种各样的不错的车层出不穷。“国产良心出品”领克03，深深讨得年轻人群欢心。“豪车中的销量王”宝马5系，同级别车型见之也要退让三分。在买车作为人生一件大事的今天，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如Jeep自由光。我前几天跟两位车主聊天，下面就把时间交给驾驶者做分享。车主一：月薪，换车坚持提了Jeep自由光，车主直白地谈了用车感受外表：外观像是穿着西装得绅士，特别是七个大鼻孔还是很有辨识度的。提升车尾辨识度，整个车尾部溜背设计也倾向成熟。个人感觉，车灯设计还是很有特性。后车灯比以前好看，刹车灯很个性。内饰只能说一般，和别克昂科威没法比。中央控制台大屏中规中矩，特别满意，清晰度颇高，倒车影像也相当好用。内饰设计简约，用料厚道，是我喜欢的那种类型。没有严重的塑料味儿，但皮味还是有的，新车都这样吧。空间蛮大的，足够我们一家四口用的。全家出游得话最后排就比较难受了，中部卓越还是比较大的，只适合2到3人。放倒可以放十几包东西，不放倒第二排可以跟媳妇坐后面打打双人地主。车尾箱小了点，想想我又不是天天行李，也算够用再说我还有面包车不是。喜欢吉普车喜欢越野的人估计不会去在乎车子的舒适性哦。悬架调校得偏舒适，偶尔走烂路的时候感觉也不会很颠簸。尾箱遮物帘，如果不拉开，会有杂音。但是就是第二排个人觉得就不怎么样了，第二排中间有个扶手箱。动力储备不错，推背感明显，有种开跑车的感觉。p，N/m还有什么好说的。刚开始的时候，轻点油门就会走。起步的时候也不抖，噌的一下就起步了，反应超级的灵敏。惊喜，郊区6.1，高速7.1，城区12看别人油耗让我觉得我开的是吉普吗。结语：我觉得，Jeep自由光能取得今天这样的成绩，外观要吐槽，外观中规中矩，不落伍，不惊艳，该传承的传承了（七孔格栅）。我比较喜欢简约时尚的内饰，我很满意。自由光的空间个人认为非常不错了。这款车的舒适度表现得非常不错。与日产楼兰相比，Jeep自由光更强，从而可知Jeep自由光具备较高的性价比。车主二：开过日产楼兰，又开Jeep自由光，对比档次，车主：它俩差距不大先来看日产楼兰的外观，外观是我个人比较满意的前面看上去十分锐利。外观来说，总体比较耐看，线条分明，有种犀利外露的感觉。LED大灯，自动的，远近光还可以自动切换，使用上很方便。轮胎19英寸的，很犀利。再看Jeep自由光，外表这东西就要看个人审美了吧。整车的话，流线性也还是有的，不会给人很方正的感觉。但是最后还是选择了，就因为我和媳妇都喜欢。后车灯的设计也比较好，低调奢华有内涵。进入日产楼兰车内，内饰作为比较低调沉稳的。有导航，基本也使用手机导航。整体相当大气，皮质感很强，看着就很高级，上档次。内饰可算是个遗憾吧，内饰的气味还挺大的。车辆还是挺大的，日本车薄皮大馅也是出了名的，荣放的空间也的确很给力。前后排空间都够大轴距也行够用绝对满足一家人出现。置物空间十分好很喜欢，放个包。很深，空间富余，20寸行李箱固件可以放十几个。再看Jeep自由光，内饰一般，平常，不是很喜欢，希望继续改进。车机系统使用顺畅顺手，音响低音出不来，其他还行。方向盘和档杆的操作触感挺好，座位皮质舒服。新车异味不大，两三天就没什么味道了。空间能满足俺们家的要求，老公比较胖，驾驶座比较宽敞，很合适。空间感觉挺好，我弟专门去坐了最后排，没问题。但是整体置物盒都很小，特别是扶手箱，连一包抽纸都放不下。一家五口人，刚刚够用，举家出游得时候后尾箱也能装下全家人的行李。先开日产楼兰，我想女孩子开起来也很轻松。方向盘那更不用说了，轻便灵活。底盘高级感很足，滤震不错。高速上丰田的TSS2.0用起来很方便，可以帮助驾驶员减少疲劳度。这款车的舒适性挺高的。跑到高速的时候，码的时候都不会觉得车里面吵。在低速上胎噪很明显，可以说舒适性还是相当的一般。后一排的空间很大，座包特别特别平整，皮质地光泽跟触感都很好。再开Jeep自由光，整车操控还是很轻松，平时老婆开也没什么问题。转向灯也不是很顺畅，一卡一卡。越野和颠簸道路方向稳定，不至于剧烈乱抖，底盘厚重感强烈。ACC智慧包用处还是很大的，高速很省力。摸起来舒服，坐起来更舒服。舒适度很满意，悬架软硬适中。基本没的噪音，但是给油的时候会听到点发动了的轰鸣声。座椅挺舒服，包围性的，太胖的不能舒服。总之，我更满意Jeep自由光，有两点原因，外观英朗，霸气，非常有越野的气场，我觉得操控就该配备最高科技的技术，虽然是最低配，提车至今，只有二个字可以表达我的心情：满意！那么，不知各位有何不同的看法呢？
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