在这经济飞速发展的年代，汽车行业免不了一场恶战，当年代不断进步的时候，大多数人都渴望从汽车身上获取更多。“东瀛宝马”阿特兹，在销量上不断交出如意的答卷。“越野王”吉普牧马人，被车友誉为同级性价比之王。一款汽车品牌若不扩充特性，终不可持久成功。探界者备受雪佛兰爱戴，一直在极力宣传，善于运用它强大的空间亮点，很适合目前市场对于大空间车型充满好感的需求，所以，探界者才能在市场取得相当好的成绩。本期为大家分享的是《雪佛兰探界者这辆车好不好？它的油耗高吗？答案显而易见》。
说到雪佛兰探界者，王先生可以说是经验丰富，他是我的兄弟，也是一位10年修车师傅，公司有一辆大众途观L，他经常开出去。听了表哥建议，前些日子，他勒紧裤腰带提了雪佛兰探界者，没选大众途观L。雪佛兰探界者已让他开了3个月，行驶也达到了公里，他说了二个字：好车！雪佛兰探界者到底比大众途观L强吗？哪些地方比不过大众途观L？一起来听听他的心声吧！
雪佛兰探界者的外观主要是我爱人喜欢，车体策划感觉还是十分符合年轻人的。雪佛兰家族的气孔前脸，辨识度太强了，犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏。尾部和车头相互照应，看上去协调感十足，后备箱的开关很特色，车漆很厚的。整体而言，家族式设计格调在以往基础上进行升级，雪佛兰探界者个性愈加鲜明。
提到雪佛兰探界者的内饰上，中控策划具有浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，大部分都采用软性的材质，触感上异常舒适，坐进车内也有一定的别致感，明年夏天我会考虑椅子套的，夏天出汗比较多，担心真皮会有汗的味道，弄个简单的凉快的还是比较合适。这车买回来的时候还是有味道的，但没有很刺鼻。总之，我觉得雪佛兰探界者的层次非常高。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力展现，雪佛兰探界者有许多型号，但是我最终选择“雪佛兰探界者款T6AT驭界版”，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，拥有Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，变换挡位特别及时平顺，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感特别好。刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。底盘相当有韧劲，对车体的支撑很充足，让我格外有信心。
对于空间这点，乘坐空间方面我还是挺满意的。车身的三围达到了**毫米，家人搭乘时头的位置空间存有2至3拳宽上下。在雪佛兰探界者具有毫米的轴距下，最后排的空间也是比较不错的，轻松坐下三个人。车内储物本事，这辆车的储物空间很宽裕，中央扶手很宽很软，后尾箱放宝宝车还有其他的也很便利的，家用已然不错了。
对于乘坐舒适程度，雪佛兰探界者因得雪佛兰精心设计而在同档次中拥有较大的竞争力。通过石子较多的路面时，在柔软底盘的支撑下，乘客不会感到颠簸。坐垫相对来说比较宽大，而且就舒适度来说，可以较好地提升车辆的舒适度。空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。
车辆的油耗也是令我大吃一惊，大部分的时间都是在街市内里开，偶尔会上一趟高速，我现在的街区能耗基本上都在9.5L浮动，堵车时还会有一定增加。高速我也开过，平均速度码，如果匀速大概在6.6L左右，能耗很合理，切合自己开始的预期。感谢聆听这期《雪佛兰探界者这辆车好不好？它的油耗高吗？答案显而易见》。
我觉得探界者相当符合我的脾性，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。探界者的名声和地位肯定不是空缺来风，基本上年薪10万以上就能开它。坐在操纵位上会看上去自己很有品味，开过之后，我的体验可以总结为二个字：好车！这款车我提的是“探界者款T6AT驭界版”，好友说我人傻钱多，大伙帮看看我买对了吗？
雪佛兰探界者之所以能在万千好车中脱颖而出，空间只是雪佛兰探界者获得成功的秘诀之一，操控、外观、动力也一样杰出，均能契合购车者的需求。比照同级后，能够发现雪佛兰探界者是性价比的确比较高。总的来看，在用户对汽车需求越来越高的现在，赢得车友欢心是一款汽车的取胜之道，正如雪佛兰探界者。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的雪佛兰探界者，各位有什么见解呢？感谢阅读本期《雪佛兰探界者这辆车好不好？它的油耗高吗？答案显而易见》。
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