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据讯，年北京市汽车产业规模以上企业已经达到两百三十九家，全年实现工业总产值达.3亿元。当前，北京市已形成以北汽集团为核心，涵盖乘用车、商用车、关键零部件等完善的汽车产业体系，整车设计、工程化开发和智能制造水平稳步提升，产品谱系齐全。实际上，早在年出台的《汽车产业发展政策》，北京就开始鼓励汽车企业集团化发展，对于北京市汽车产业来讲，这既是机遇也是挑战，选择怎样的一条道路，使其能够进一步发挥整体优势，做大做强做优，实现北京市汽车产业跨越式发展，对北京汽车工业而言是一个重大的战略选择。
北京市将汽车产业作为振兴现代制造业的第一战略产业。汽车产业具有产业链长、经济拉动作用大、技术含量高等特点,极其适合以产业集群的方式来发展。自二十一世纪以来,北京汽车产业飞速发展,与其他两大战略伙伴的合作加深,北京汽车产业集群初步形成。
第一，北京地区产业实力雄厚,汽车产业发展强劲。近几年来,由于政府的高度重视和大力扶持以及现有第二产业的良好发展态势,使得北京汽车产业得到了发展,实力不断增强，各项指标均列全国同行业第五，形成了北京现代、北京吉普、北汽福田三大核心汽车产业为主的庞大的汽车生产、经销与服务体系。
第二，北京地区产业链较为完整,在整车制造、零部件生产、配套、经销、售后服务等各大环节均有较强实力。北京地区有许多家具备整车生产资质的企业，有改装车资质的企业、零部件企业及与汽车配套相关企业、科研院所、汽车经销企业等相关机构。北汽控股是北京汽车工业的龙头企业，该企业是由北京市政府投资,对北京汽车工业集团总公司进行改制组建的国有独资公司。北京的汽车零部件企业主要是随着北京整车生产企业的发展而发展起来的,除了北汽控股系统内的北内、北齿、蒙诺、传动轴等企业外,北京还有多家汽车零部件企业,多家合资企业。经过多年来的发展,北京汽车零部件企业基本形成了轻型客货车和轻型越野车配套体系,有的零部件企业同时为国内部分轿车产品配套。
第三，汽车基地建设如火如荼。北京市政府非常重视汽车工业的发展,重视汽车产业集群的建设,积极引进国际知名汽车企业以加快北京汽车业发展,先后成功引进了戴姆勒·克莱斯勒(包括三菱汽车)、韩国现代汽车两大汽车巨头,加快建设顺义和亦庄两大汽车生产基地。目前,北汽控股拥有的三大核心汽车企业——北京现代、北京吉普、北汽福田发展态势良好。北京的汽车产业集群将依托顺义、亦庄两大汽车基地,以北京现代、北京吉普和北汽福田三大核心企业为龙头而形成。
北京作为首都，在第二产业，即工业方面会有良好的基础，具有优质的发展前景，有丰富的技术人才，有广阔的市场环境，未来的发展不可估量。
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