众所周知，成都汽车保有量超万台，居北京之后排全国第二，两千多万人口平均四人就有一台。
全国城市汽车保有量
人有衣品，城有车品，在汽车消费方面每个城市都有独属的风格。
到底成都车品是怎样的？从曾经低调神车大众辉腾来看可见一斑，全球卖得最好的城市便是在成都，虽已停产，君不见香格里拉定制店，不识当年有钱人。
大众辉腾
成都不似广州，广州街头你能看到日系车遍地，也不似上海德系美系居多···那在成都开哪些车算中产？造叔来帮助你了解。
要谈成都中产热衷的车，得先谈收入。按一年收入买车十年买房来计算，年，成都主城区新房套均两三百万。
中产个人用车那就按二三十万、家庭用车三五十万，我们就以20-50W级别作为成都中产汽车消费的中位数。在此范围内，大家热衷豪华品牌：
奔驰C级
宝马3系
奥迪的A4L
他们在成都保有量都很大，白天你站在太古里前那条中纱帽街数数，路过十台车里至少有一台就是。除了BBA，成都的凯迪拉克捷豹路虎也很多，晚上去趟，地下停车场不乏CT5、xel、发现这些车型。
凯迪拉克CT5
捷豹XEL
路虎发现运动
沃尔沃s90
林肯飞行家
阿尔法-罗密欧
吉普牧马人
偶有沃尔沃、林肯、阿尔法罗密欧、吉普牧马人穿插停在旁边。
在成都日系豪车中雷克萨斯有6家店，讴歌3家店，英菲尼迪3家店，而隔壁的重庆这些品牌分别只有三、二、两家店。
这些小众品牌都能在成都活得很自在，印证了成都人基因里的求同存异。
华润万象城
中粮大悦城
龙湖天街
成都中产对新能源车接受度很高，大型商场像华润万象城、中粮大悦城、龙湖各大天街里头都有门店，时常有新款车在做展陈。年轻中产偏爱特斯拉，有家庭的更喜欢理想，造叔身边有不少朋友都是卖了BBA的轿车置换蔚来的SUV，成都的中产更懂得享受个性化的服务。
在成都你总能挑到让你心动买单的汽车产品，这个城市活跃着几乎所有中产衷爱的汽车品牌。物质的丰饶垫定我们追求美好生活的动力，有了这份追求便增添了一份城市活力···
但身处商业氛围浓厚的成都每天面对各式各样的花销，造叔只能感慨：
生存不易，中产叹气·······
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