美国洛杉矶车展上首次亮相。
JeepGladiator是JEEP系列26年来第一次研发的新型皮卡车型。
中文名：吉普角斗士
年就开始服役美军的车型，我们在众多电影里已经见过太多次了。
JEEP早已经深入人心，与其说它是一辆越野车倒不如说它代表着那种勇攀高峰的越野精神。
国内对于JEEP喜爱的用户还是非常多的。
但现如今的时代能够酣畅淋漓玩JEEP越野的场地真的不多。
对于JEEP国内的用户更多的还是以原型车购入，可每每见到外国改装后的JEEP真的是口水都流一地。
本次介绍的JEEP角斗士不仅是首款皮卡这一个亮点，其中还有他们旗下御用配件商所选装之后的样子。
令人惊叹的契合，摒弃了传统的一些元素加装了更多的越野配备，完全诠释了一种放虎归山的感觉。
Mopar提供军用级五英寸和七英寸LED灯使你的野外视野更加明亮。
17英寸的Beadlock车轮。
外观方面从C柱向下延伸整合了六边形，军用和复古风格。
侧面的抓握金属门栏上也有专属标志，门栏是由Mopar露天专属套件改装。
越野是一件硬钢的事，2英寸的钢管制成的门栏十分坚固，毕竟安全第一。
在货箱部分Mopar提供了更加坚固耐用的内嵌式配件以及与Ram相似的后箱盖。
可拓展专属配件繁多，你只需按需配备就足够你满足所有需求。
一点都不夸张，所有！
比如来一次说走就走的皮划艇之旅，你只需安装一个固定绳套装。
国内驴友和自驾游都喜欢去一次神秘的布达拉宫。
简单的篷布一盖或者简装一个行李架即可轻松置物。
不用像猛禽那么大动干戈的改造货物箱，既费精力又费财力。
约上你的骑行好友，不管是自行车还是山地摩托。
不用再头疼如何装载你们的2号爱车。
如果你要长途旅行或者出海，只需要把你的房车或拖挂固定在角斗士的后部。
没有什么是它完成不了的。
内部方面，后座下面的贴心设计简直是越野的完美伴侣。
内饰方面不用赘述，老生常谈。
在动力方面Mopar并没有太多的改装，但它提供冷空气进气口通过从发动机罩切口抽出更多空气来提高性能。
同时这个功能可以和2英寸升降套件结合使用，可以获得额外的离地间隙和更强劲的性能。
选装Mopar经典配件Katzkin真皮座椅装，这次使用的是Jeep格栅标志同时带有Tungsten缝线LOGO。
本款JEEP角斗士将于年量产，国内是否能够引进目前未知。
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