“WillysMB、飞机和登陆艇是我们赢得战争胜利的三大武器。”这是二战盟军胜利之后美利坚合众国第34任总统艾森豪威尔对于WillysMB这款军用轻型侦察车最好的赞誉，从那个时候开始，WillysMB不仅是现代吉普车的鼻祖，更是成为了全世界硬派SUV汽车制造商们争相模仿的典范。
77年时光过去了，WillysMB在世界硬派SUV（ORV/吉普）车型领域依旧是标杆一样的存在，而Jeep这个品牌也随着Willys成为了全美乃至全世界最为成功的SUV品牌。而到了新时期过后，牧马人就是Willys的今生，迎来新一代JL之后，牧马人已经拥有了Sahara、Rubicon、Freedom、Moab等等不同版本，而今天我们带来的就是全新Rubicon版本。
我们对于Sahara（撒哈拉）版本应该是最熟悉的，就从这个名字我们就能够看出其是针对沙地打造而来的极限越野版本车型，但Rubicon却在售价上高出了Sahara不少，这也意味着在越野性能方面，这台卢比肯将拥有更极致的表现。
首先在脱困能力的表现上，Rubicon就是所有牧马人中除了极限越野外最佳的车型，这与其在前后桥设计当中所采用的与Sahara所区别的配置有关，硬度更强的DANA44系列拥有4.11最大减速比，更大的轮上扭矩将让JeepWranglerRubicon后轮更加有劲儿。
此外，前后桥均拥有的限滑差速锁能够全方位防止前后轮打滑，而完全锁死之后扭矩的传递将保障车辆在极限路况之下实现更加的脱困效果。
不过，说完了专业的越野脱困能力我们再说说这次新车设计，在美国道路上进行轻度伪装路试的新一代Jeep牧马人Rubicon将在11月的洛杉矶车展进行首发，一贯的越野气质丝毫未变，而车辆对于保险杠、雾灯以及轮拱都进行了重新设计，更简化的处理方式更加符合现代时尚。
而整体设计上，车辆的可拆卸顶棚、可拆卸车门等等都将被保留下来，而更大的前挡风玻璃倾角将降低空气阻力对车辆驾驶的影响，更多的铝合金材料也将从车辆整备质量环节保障这一点的有效进行。动力上，3.6LV6、2.04L4将进入到动力总成当中，此外，还将有一台3.0TV6构成的混动系统加入到新车序列当中。
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