汽车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，一代又一代的神车横空出世，冲击汽车爱好车的购车需求。“质量之王”大众桑塔纳，整车实力不可小觑。“越野王”吉普牧马人，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在买车作为人生一件大事的今天，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如领克01和自由侠。
李先生是圈内知名的老司机，朋友的一辆领克01已被他借了2个月之久，最近他花了jiage入手一辆Jeep自由侠，目前已然开了2个月公里，Jeep自由侠到底比不比领克01好？与领克01相比有什么不同的地方？我想各位都好奇，现在我们看看小王怎么说。
先开领克01
外表：外观犀利，开在街上回头率高，打听车信息的人多。很锐利，高度还原了概念车设计，非常喜欢这个设计，各种被围观，北极光日行灯大爱，酷炫的前灯尾部车灯，外观每一样都让我很满意。
领克01内饰部分低调奢华有内涵（虽然这个词。只是仪表台和座位占用了太多车内空间，能适当优化就完美了，全液晶屏幕很漂亮，主题够炫，新车没有任何异味，车门杂音受不了。
因为家里有个宝宝，所以才选得suv，空间杠杠的。搭乘空间是没问题，就是置物空间太小了，特别是车门的置物槽，太浅了，领克01空间还是比较大的，后一排空间做三个人足够的，而且不算太拥挤，后尾箱很大，可以放得下许多东西。
舒适性是领克的强项。底盘很结实，行驶舒适度佳，风噪，胎噪隔绝的都不错，就是引擎噪音很大，看起来特别吵，座位包裹性很好，舒适性也不错。
动力方面就不用多做介绍了，绝对杠杠。作为一款紧凑型SUV，配备2.0T发动机，动力相当突出，双离合，但是绝对不用担心，就偶尔在起步时会有较明显得顿挫，不知道什么原因造成的。
对于驾驶方面我想还是有必要说的。驾驶上唯一的扣分是自动启停，不赘述原因，上面已经说明，有点奥迪虚，不过指向还是精确无疑，有档位变换拨片配合，有赛车操纵感觉。
再开自由侠
颜值：外观绝对是特点，买他基本是冲颜值去的。连个透镜都没有，国外版本高配还是氙气大灯呢，颜值非常的大气好看，造型也特别的新颖，全景天窗真没话说，不是一般的大。
内饰稍微显得粗糙点，难道为了证明它是吉普。副驾驶的扶手秉承Jeep牧马人的传统，给人一种硬朗的感觉，这个版本的中央控制台虽说有点小，虽然没有导航，但是别的功效很经用，内饰风格很合口味，简约大方。
空间足够平时出行日常使用。让我不太满意的是储物空间有点少，稍微放点东西就满了，空间很大，最后排空间比大众朗逸大，尾箱空间也不是很大，但是可以把后一排座位放倒这个解决了很多问题。
车子的整体舒适度还是不错的。噪音处置一般，车内味道现在基本也没有了，这点比较满意，底盘比较整，不拖泥带水，座位跟我很配，视线开阔，粗壮的A柱虽然有稍许阻碍，不过也更安心。
对于动力，现在来看有点早。DCT的通病吧，但是也在能承受的范围内，涡轮介入后，反应特别快，起步有时候有点肉，但不影响整体的动力，还是不错的。
驾驶方面还是很好的，由于车辆的体积比较小，车辆的座子颇高。悬挂与底盘不懂专业术语，个人觉得驾驶起来比较稳，方向盘厚重，车身重而轻巧，感觉开玩具车，所以无论在变道还是超车的时候，感觉驾驶起来还是特别灵活的。
结语:
领克01：外观代表着年轻、时尚、另类、独特，操控不太懂，我对车说实话不太懂。Jeep自由侠：车内乘客的舒适性很好，动力可以满足，不是拿去赛车的。我给领克分，Jeep自由侠93分，Jeep自由侠的每个优点都深得我心，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。不可置否，领克01也有其长处让人心动，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。身边有很多同学都在考虑这款车，我相信大家都是聪明人，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在真正拥有它后，我觉得可以用九个字表达：感谢自己正确的选择！那么，开过领克01，再开Jeep自由侠，车主：两车难分高下。不知大家有何看法呢？
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