这款“一位拥有者”年的农场吉普车有着令人着迷的神秘历史
我仍然拥有自己的第一辆汽车。这是我在年在大学期间购买的年吉普切诺基XJ。它是我撞车，液压锁死，并被举升套件损坏的车辆，但我无法放开。这就是为什么这个“一位拥有者”年的WillysCJ-2A对我如此着迷。我明白为什么有人想要这么长时间拥有一辆车，但是怎么办呢？那只是我对这台神秘机器的许多疑问之一。
大多数人最终卖掉了第一辆汽车。随着时间的流逝，即使最可靠的机器也变成了狗屎盒，即使没有，人们的生活状况也常常使拥有汽车难以辩解。（我本人是看守人，两个不错的XJ和一个不生锈的ZJ，所以没有理由保留我那辆笨拙的切诺基，但我不能放手-大多数人都没有我这么弱。）再加上汽车可能会被撞毁，拥有不同的东西会产生社会和经济压力，您就会明白：随着时间的流逝，保持汽车所有权的可能性越来越小。
因此，当我在此WillysCJ-2ACraigslist广告（此后已被删除）中看到“一位新主人中有73年的新主人”时，我不敢相信。在某种程度上，我仍然持怀疑态度，因为卖方不是原始所有者，他也不能使我与与该所有者有关的任何人保持联系。话虽如此，他确实为我提供了几十年前吉普车的一些文件和照片，它们真是太神奇了。
卖方Pat宣称：“拥有它的绅士于年退出服务。”在46年购买了锡拉丘兹的平地挡泥板后，“他在[乌蒂卡（Utica）以外]的农场使用了72年”。帕特告诉我，他显然最近去世了，他的妻子也去世了。
吉普车周围似乎发生了一些戏剧，因为帕特（Pat）说他无法让我与他购买的人保持联系，因为这会不利于销售条件，因为“所有人（吉普车）都不高兴了”。”
帕特（Pat）说，在使用早期的CJ-2A纵移犁作为犁之前，他一直在寻找一种平的挡泥板吉普车，然后有人来了，并向他提出了他无法拒绝的提议。他对出售感到遗憾，并一直在寻找一辆不错的老吉普车，以增加他的约40辆汽车的大系列，其中包括年威利斯CJ-5。
他发现了另外两辆与此相似的平护舷吉普车，这就是为什么他把这款吉普车抛售了。但是在与论坛成员交谈之后，他坚信这一点很特别，因此决定坚持下去。
关于这架老式CJ-2A，我不知道很多，它只是19世纪40年代中期/后期出售的用于农用的第二次世界大战MB，其威利斯-奥弗兰德（Willys-Overland）的耕犁和树桩牵引能力使其销售。就像原始所有者何时去世？是前一段时间，但是吉普车留在了家庭中，因为它是农用车而从未重新注册过？一个人真正拥有这辆车多久了？谁知道，但我希望它真的已经超过70年了，因为这有些浪漫。
无论如何，令人着迷的是这款吉普车所处的状况，以及Pat收到的机器出处记录，例如上图的日期为和年的照片。惊人！
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