吉普这个品牌一开始在国内的名气很大，因为那时候我们国家经济条件一般，路况很差，一般的吉普越野车非常适合在我们国家的路上开，那时候能开上一辆吉普车此生就无憾了，现在吉普这个品牌在国内越来越平淡了，也不算什么豪华品牌，被坊间称为二线品牌，在这里不得不说进口的吉普车还是很贵的，比如牧马人、大切诺基等车型的价格还是很高，只是相对德系进口BBA来说不算高，当年吉普这几款车的价格都高，能开这款车的人非富即贵。
我们现在看到的这辆红色的大切诺基就是不折不扣的豪车，因为价格很高，当年能买这辆车的人非富即贵，因为这辆车在当年落地大约要万元，就说我们看到的这辆车，这是款吉普Jeep大切诺基SRT6.4LSRT8，市区平均油耗18L可能还不止，买得起且还能舍得这么开的车友并不多；大切诺基SRT定位为中大型SUV，车身长度近4.9米，车高近1.8米，前后轮胎都是/45R20的，属高配车型。
这是Jeep大切诺基SRT8的驾驶室全貌，这是年落地的，在当时大切诺基的内饰也很规整，美系车用料扎实，视觉效果好，只是细节上面的处理没有德系车那么精细，而且大切诺基的价格很高，普通版的车落地都要60多万元，它就是和宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE相竞争的，而这款SRT系列的车则是和BBA中高性能车相竞争的，推背感很强，零百加速很快，毕竟排量放在那里，V8引擎并不是吹嘘的，只可惜它的价格太高。
这辆款的Jeep大切诺基SRT8搭载着6.4L马力V8引擎，匹配的是5AT，官方公布的零百加速时间为4.9秒，而实测的零百加速时间为4.6秒，改装潜力无限大，当然油耗也很大，车主告诉我们这辆车的市区平均油耗要18L以上，夏季开空调的话，市区油耗20L以上也很正常，这样一算和德系V12引擎豪车的油耗差不多了，难怪别人说当年开这款车的人非富即贵，都是不差钱的主。
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