Jeep一直是那种让人感觉，电动化难度会很大。如果你开的是日常驾驶的普通轿车，转换相对容易，但越是专业的车型，就越是艰难。
我们很清楚，除了牧马人之外，Jeep还生产其他车型，然而不可否认的是，当你想到这家公司时，首先想到的就是这款车型。这是因为它是唯一一款与原始JeepWillys保持明确联系的车型。
这些联系主要是通过牧马人的设计来暗示的，除此之外，这款车型的现代感十足。事实上，它是如此现代，以至于Jeep甚至提供了一个混合动力的选项，而全电动的也不会太远。改变正在发生，但并不是每个人都对它的展开速度感到满意。
保罗-皮利斯特，一位自称是自由职业的汽车设计师，似乎认为Jeep在电动领域可以做得更多。为了展示他的愿景，他提出了WillE-s概念车。这是一款以电池为动力的越野探险车，它将品牌的历史与未来的需求融合在一起。
就这个品牌而言，这幅渲染图通过了最重要的测试：它可以立即被识别为Jeep。它的运动风格具有概念车的所有惯常的夸张性，不过不得不说，按照典型的越野车标准，它的轮毂看起来相当别致。它确实采用了无气轮胎，它的无挡泥板设计给它提供了充足的车轮空间。
整个概念车的仪表盘及信息娱乐系统，可以告知车辆的具体情况，比如充电量、充电剩余时间等等。它也可以显示其他有用的信息。
保罗并没有对他的创作进行过多的细节描述，所以我们无从得知他是有意为之，还是只是一个视觉上的假象。不过，看起来它配备了四轮转向功能。考虑到即将到来的年GMC悍马电动车，如果Jeep能够提供和悍马类似的功能，我们不会感到惊讶。
不过，它无法复制悍马的一种方式是空气悬架系统，在该模式下，它将离地间隙提升至40多厘米，以克服困难的障碍。而Jeep似乎采用了经典的螺旋弹簧，使得任何现场调整都不可能。
这款概念车最能说明的是，无论未来会发生什么，Jeep的设计传统都有足够的灵活性来适应。无论怎样，人们还是会想要有能力的越野探险车，只要有需求，汽车制造商就会竭尽全力去满足它。随着全球电动化汽车的逐步发展，相信Jeep有能力研发出纯电动的越野车。
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